谁造成了校门口的拥堵？
吕 兵
一、现象篇：校门口的拥堵危机四伏
每天一到小学生上学、放学的时间，学校门前总是聚集着很多前来接送孩子的家长，这已成为学校门前的一道独特的风景。油田更甚！从第一中学放学后鱼贯而出的学生自行车队，到第七中学门前的交警忙于疏导，从第一小学接孩子的家长堵住广南路，到第三小学人流塞满精蜡厂生活区东门，其情景可谓蔚为壮观！学校门前围着熙熙攘攘的家长，有年轻的父母，也不乏白发苍苍的老人，每到到放学时分，家长都焦灼地望着校园内，盼望着下课的铃声。
我曾多次亲历三小门口的拥堵场面：前后短短三分钟内，1500多号人在从校门口到生活区门口再到中南路的不足30米的狭小范围内，背书包的小学生走路，骑自行车、电动车、摩托车的家长推行，混杂着骑三轮车接孙子的老人，几个开着小汽车的阔气家长，其间还有那么六七两油田特有的三轮车夫乘机招揽生意“坚挺”地立在人流、车流之中，这情景就像是每天都在上演的“游行示威”！
校门口的拥堵，让人时时刻刻都在担心学生的安全。有天中午，我走在油田一小门前的中南路上，一位家长骑着电动车载着孩子从我的身旁“呼啸”而过，险些和我撞在一起，吓出了我一身冷汗。校门口造成的拥堵危机四伏，藏着多少的安全隐患，着实让人为出入的中小学生捏着一把汗！
二、调查篇：谁造成了校门口的拥堵？
到底是谁造成了校门口的拥堵？我们第三小学根据校园环境综合治理要求，成立了“学校门口拥堵现象的调查和思考”课题组，经过一个多月的调查研究，我们对于校门口的拥堵，有了自己的认识。
——接学生的家长。
正是出于对校门口安全隐患的不放心，不少家长才会迫不得已去接孩子的。然而，接送孩子的家长往往是无序的，随机性强。今天可能接明天不会接，昨天站到路东后天停在路西，见了熟人朋友聊上几句，停车地点不固定，看见孩子出来远远招手的随处可见。接了孩子就走，哪管他人堵不堵。
——三轮车夫。
校门口的拥堵，油田三轮车夫“功不可没”。他们往往会趁机“做一笔生意”，人多嘛，总归是有要坐车的主。于是，在人来车往的人流中，三轮车夫“巍然屹立”，悠闲地看着每一个过往的人，一旦有乘客上了车，他们就马上加入这浩浩荡荡的队伍中参与拥堵！
——道路交通管理者。
校园周边需要公安、交通、派出所、社区管理者和学校齐抓共管，综合治理。每逢上级校园周边专项治理大检查，各级领导都会亲临学校共同“会商”，但各方有各方的难处：公安、交通和派出所警力不足，社区管理部门职责所限，学校无能为力，于是经常是“综合治理”好一段，治理过后照旧拥堵！
——小区住户。
油田不少学校处在生活区内，校门紧挨着生活区大门，像三中、五小、三小，当年建校时是为了方便职工，可眼下却成了最拥堵的学校。小区里的不少住户图省事，为了少走几步路，往往乘坐三轮车直达门口“就进下车”，三轮车夫为了招揽生意往往停靠门口“周到服务”，这就更增添了校门口的拥堵。
——学校自己。
学校自己堵自己？你可能不信。不少学校往往“只扫门前雪”，对校门以内“严防死守”，校门以外过问很少，对家长如何接孩子听之任之，于是校门口出现“乱象”也就不足为奇了。
三、思考篇：转变观念最重要
校门口的拥堵，受害的是学生，连累的是家长。它不但增加了家长的负担，也捆住了孩子想自己行走的双腿。引导家长和学生转变观念是第一要务。
家长保护自己的孩子无可厚非，谁都希望孩子在自己羽翼的保护下，拥有一个幸福、不受任何伤害的童年。可是每天接送孩子上放学这种做法也势必造成了一系列的负面影响：长期被父母接送的孩子，这样很容易让孩子产生过度依赖的心理，很难适应社会，对于孩子自身的成长会造成不良影响。在自立、自强、自信方面，肯定相对薄弱得多。所有接送孩子的父母都有着几乎相同的说辞——路上不安全、现在坏人多，但你能牵着他的手走多久呢？孩子的一切都掌控在父母的手掌里，他又何时能长大呢？我们的孩子本可以很勇敢，很坚强，但他们首先需要一个比他们更勇敢、更坚强的父亲和母亲，教育孩子要从从点滴做起。
学校正确引导很重要。我在油田五小见到放学家长接孩子的情景：所有的家长都自觉地将自行车、摩托车、三轮车按顺序停靠在校门外50米的道路两旁，一个年级一个区域，学生排队走出校门，走上一段路到固定位置找到家长，家长和孩子一起走出小区以后才骑行回家，忙而不乱，人多而不拥堵，秩序井然。这样好的做法为什么不值得提倡学习呢？
四、建议篇：齐抓共管找对策
根据油田学校所处的地理位置和交通情况，我们第三小学“校门口拥堵现象的调查和思考”课题组，就治理拥堵向大家提出如下建议：
1、接送孩子时不要把孩子送到学校门口,送到一个相对安全的地方即可停下来，比如在离校100米的马路边停下来，让学生自己走一段相对安全的路，和同学边走边聊，多好！同样，接孩子也一样。告诉孩子，自己会固定在一个位置等他。
人生的路最终要自己去走，而独立上学或结伴上学对于孩子则是一个小小的考验。其实，给孩子一个成长的机会，孩子的潜能是完全可以发掘出来的。
家长如果还是不放心，可以全程送几次，每次边走边说，拐弯时该怎么办，遇到车辆怎么办。对于小学四年级以上的孩子来说，家长应该着重让孩子学会如何保护自己，放手让孩子走自己的路。
切记不要骑着车子把孩子直接送到学校门口，这样对您和对您的孩子都很不利，我们应该从长远考虑孩子的成长。
2、治理校门口拥堵需要综合治理，落实在行动上，就要让公安、交警和社区管理者落实“会商”结果，对于三轮车，最好固定一个区域，坚决管好。
3、三轮车夫自己挣钱也不易，可以自行成立一个“协会”组织，要按顺序排好，不堵在路上拉客，这样一方面树立自己的良好形象，也能做到有序竞争。
4、学校要向学生提出规范的要求，倡导自己走路结伴回家，不允许学生在校门口乘坐家长的车，更不允许坐停在门口的三轮车。要通过家长会等形式明确向家长做好宣传，可以分年级分班级划定固定的接送区域，不能在校门口接送孩子，在离校100米的马路边停下来，让学生自己走一段相对安全的路。还可以以少先队的名义向小区居民发倡议，除非紧急情况，不要再门口坐三轮车，不要到门口才下车。虽说这样做可能超出了学校的职权范围，但为了孩子的安全，“手伸得长一点”，谁都会谁都应该支持！
结束语
“再苦不能苦孩子，再穷不能穷教育”是全社会支持教育、关心学生的善举，今天，我们的孩子不再苦了，教育也不再穷了，可校门口拥堵，却成了时时刻刻悬在每名学生头上、随时都会落下的一把“生命屠刀”！为孩子们创建一片安全的天空，让孩子们顺利上学放学，平安生活，健康成长，是每个公民的良心所在，也是义不容辞的责任！
