交通类:可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究 [平装]

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《可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究》针对我国民航客运业的收益管理问题，将舱位控制与可召回机制相结合，统一分析，研究可召回机制下的收益管理模型及舱位控制策略。本书中所提出的各种可召回机制舱位控制策略不仅可以在理论上提高航空公司收益，而且符合航空收益管理系统的实际操作要求，具有良好的应用价值。本书由黄汉江主编。

作者简介

笔名：晓翰、扈姬优、撖缰等。1956年1月生，1982年1月毕业于东北财经大学。1987年破格晋升副教授，1993年晋升研究员。历任上海市财政局副科长，上海基建优化研究所所长，上海理工大学经贸系主任、商学院副院长、投资与建设学院院长、国民经济学(研究生)学科创始人，立信会计出版社社长、工商管理学院院长兼投资建设研究中心主任，兼任中国基建优化研究会常务理事、《基建优化》副总编、世界杰出华人联合会副主席、世界教科文卫组织专家、国家自然科学基金委员会管理科学评议专家、中国人文管理科学院院士、中国经济科技开发国际交流协会理事、上海市基建优化研究会常务副会长兼秘书长、《基建管理优化》总编辑、《上海建设动态》主编、上海市社会科学界联合会委员、经济学与工商管理荣誉博士、教授、博导、政协委员。曾出访欧、美、澳、亚30余个国家和城市。著有：《投资与建筑经济》、《利息与年金表》、《货币时间价值学》等著作；主编有：《投资大辞典》、《建筑经济大辞典》、《投资学概论》、《基建工程与概预算》、《简明建筑经济手册》、《基本建设预算》、《建筑工程招投标百问百答》、《建设工程与预算》、《中国社会团体大全》、《投资结构经济学》、《中国社会团体会长秘书长辞典》、《现代建筑业经营管理》、《投资生产力经济学》、《涉外投资学》、《投资建没教训集》、《现代建设工程与造价》、《全国投资与建设研究文集》(4集)、《全国房地产研究文集》等著作；编译有：《管理科学与管理决策》、《建筑合同词典》、《英汉汉英投资词汇》、《建筑工业经济学》等著作。并著有《黄汉江散文诗》。在全国50多家报刊上公开发表论文150余篇。著作、论文总字数约5000万字。其中28种论文、著作、教材分别获全国社会科学优秀学术成果奖、全国建筑经济优秀论文奖、全国基建优化优秀学术成果奖、上海社会科学优秀学术成果奖和上海高校优秀教材奖。并荣获国际荣誉机构颁发的“二十世纪成功人士”证书和勋章。现正在总主编“沪江商学丛书”和“立信投资与建设丛书”及“新世纪经济管理博士丛书”(共100多音5著作、教材)。并积德行善，筹集资金，为故乡筑砼路和建立老年福利基金。

目录

总序
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景、意艾及目的
1.2 国内外研究综述及最新进展
1.3 研究内容、方法、技术路线和框架
第2章 可召回机制下收益管理的基本问题
2.1 舱位控制的柔性思想
2.2 可召回机制可行性分析
2.3 传统可召回机制下收益管理模型
2.4 舱位控制模型及策略
2.5 动态定价基本模型
2.6 超订模型及策略
2.7 舱位控制与超订的联合决策模型
2.8 本章小结
第3章 基于乘客选择行为的可召回机制优化模型
3.1 引言
3.2 可召回机制舱位控制模型
3.3 可召回机制下收益比较分析
3.4 乘客选择行为下的模型求解
3.5 数值算例
3.6 本章小结
第4章 多票价等级可召回机制控制策略
4.1 引言
4.2 舱位控制模型
4.3 舱位C提供可召回票
4.4 舱位C和舱位B提供的可召回票
4.5 数值模拟
4.6 本章小结
第5章 超订下可召回机制舱位控制策略
5.1 引言
5.2 超订下可召回机制舱位控制模型
5.3 超订下舱位C提供可召回票
5.4 超订下舱位C和舱位B提供可召回票
5.5 数值算例
5.6 本章小结
第6章 基于实物期权多阶段可召回票模型
6.1 引言
6.2 基于实物期权的可召回票舱位控制模型
6.3 基于实物期权的动态定价模型
6.4 本章小结
第7章 结论
7.1 本书的主要研究成果
7.2 本书进一步研究方向
参考文献
致谢
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