青海之旅（一）——一路欢乐
蓄了半年的力量，准备暑假里去登华山。然而到了暑假，却经不住蓝天白云、碧水黄花的诱惑，在徒步群好友们的影响下，于7月14日清晨，和徒友们一道登上了前往青海的旅游大巴。
汽车在连霍高速上向西飞行，车厢内的徒友们也开始了他们欢乐的行程。虽然是卧铺，但大家还是像往常一样趁着精力旺盛进行了联欢。欢声笑语中，汽车走过灵宝进入了陕西，渐渐地视野越来越小，两边的山，越来越高，汽车开始在山洞中穿梭。过了宝鸡之后，连续穿过梁家坝隧洞、姚家山隧洞等6个隧洞，从霍湾山隧洞出来，经陈仓出陕西，进入甘肃境内。通过甘肃的这段路正好横穿秦岭，隧洞越来越集中，我静下来仔细的记录了每一个山洞的名称，韩家山隧洞、北滩隧洞、石门隧道……到天黑时，我已记到了40多个隧洞，但对大家来说记得最清楚的便是那个最长的麦积山隧道。
麦积山隧道是一座上下行分离式四车道高速公路特长隧道，设计时速80公里，全长12.29公里，为亚洲第二长大隧道，是宝天高速公路主要控制性工程，过去被认为是甘肃东部最难突破的天堑。工程从2005年12月开工，经过全体参建员工近4年时间的艰苦鏖战，使这座国内独头掘进最长的高速公路隧道建成通车。麦积山隧道的建成通车，使宝鸡到天水由原来的5个多小时减少到1个半小时。过去的秦岭山脉没有山洞隧道，汽车只能走盘山公路。曲曲折折的山路上，稍有不慎就会有滚落山崖，车毁人亡的危险；遇到一点特出情况，前前后后堵车，一赌可能就得十天半月，八、九十年代出车大西北的司机，都说这事不稀罕。如今，这些隧道的开通，高速公路的贯通对推进西部大开发战略，促进甘肃、青海经济的发展真的具有重大战略意义。
山脚下住着几户人家，低矮的房院四周的斜坡上，被开垦后种上了庄稼。六、七十度的斜坡，只有一条小径，恐怕除了肩挑耙子筑是别无办法收种的。在为老区人民的这种吃苦精神点赞的同时，再想想这些年我们那里平平整整的大块土地荒芜着，真的是可惜呀！
几朵白云在山顶飘荡，低缓的山脉，连绵起伏，姿态万千，甚是好看。当大家争着向外看风景的时候，有几个徒友却像晕车似得呕吐了。这是高原反应，我们已经进入了高原。山间谷地的麦子已经泛黄，当你以为是麦天将至的时候，却又看到一片片玉米已经顶上冒梢，腰间也甩出了红樱，正在诧异，汽车从甘肃进入青海。
过了多巴，山上开始绿了，像铺了一层草绿色的毛毯，绿茸茸，平整整的，偌大的山脉连一棵树都没有，天更低了，云更白了，我们的车厢里也更加热闹了。掌声中，翠姐给大家献上了两首美妙的歌曲，我们触摸着蓝天白云，嗅着油菜花的芳香，于15日9时许到达湟源市，为节约时间，大家一致同意在车上简单早餐，让车一直开往景区。
其实，我们的心早已飞到了美丽的青海湖畔。
