保护“小绿”，低碳出行
在暑假里，我们睿智园小组的同学举行了假日雏鹰小队活动：调查许昌市公共自行车“小绿”的使用情况。
我们在莲城大道与议台路交叉口集合时遇到了樊文琪，将活动人数从六人变成七人。
集合完后，我们就去了附近的“小绿”站点。刚到那里，我们就发现了一件不文明的事情：一个大哥哥坐在“小绿”车上打电话，双脚还不停地踏着脚蹬，踩着车梁，十分不雅观。由于他正打着电话我们才没有直接去阻止，但是，那个大哥哥却边打电话边走了。那个大哥哥走后，张奕佳拿出了“小绿”租借卡，租了一辆“小绿”，让我们体验一下骑“小绿”的感觉。
之后我们又到了幸福万家门口东边的“小绿”站点。仔细观察后，我们发现这两个站点的车辆都有毁坏的情况：有两辆车后边的红色反光灯不见了，有一个锁车柱上的刷卡器坏了，还有一辆车的塑料壳没有了······
最后我们来到了电业局旁边的“小绿”站点，并幸运的遇上了调度员叔叔。他们告诉我们：“小绿”的使用与天气有很大的关系，中午热的时候借用量就少，有时只有五六辆，而比较凉爽的早上与傍晚借用量就比较大。这时他们就会将多余的车辆运送到需求量大、没有车子的站点。
活动虽然已经结束了，但是我还要提倡大家保护“小绿”，低碳出行，绿色生活！
研究性学习活动小队活动记录表
课题名称
调查许昌市公共自行车“小绿”的使用情况
指导教师姓名
吴 珩
队长姓名
马 航 宇
活动时间
2014-8-5
活动地点
“小绿”站点
活动形式
实地调查
参加活动人员
马航宇、乔煜航、刘应辰、张奕佳、田文文、崔莜涵、樊文琪
本次活动的 目的和内容
1、
学习怎样使用公共自行车“小绿”。
2、
了解许昌市公共自行车“小绿”的运行情况。
3、
发现对公共自行车“小绿”不友好的情况，大胆地上前阻止。
4、
向公共自行车“小绿”的调度工作人员咨询情况。
5、
通过调查，宣传保护“小绿”，低碳出行。
本次活动的主要收获和体会
通过这次调查 “小绿”的活动，我们知道了许昌市一期工程投建了55个公共自行车无人看守站点，平均每个站点停放有20到30辆“小绿”。全市安装1400个锁车柱，1200辆“小绿”供市民骑行。我市提倡“随用随骑，骑后速还”的用车理念。我们了解到“小绿”有三大特点：不会掉链子；耐腐蚀、不生锈；非标准配件，无法拆卸。调度员叔叔还告诉我们“小绿”的运行与天气情况有很大关系，中午最热的时候一般借用量只有五六辆，而天气比较凉快的清晨与傍晚借用量就比较大。这时，调度员叔叔就会将多余的车辆运送到车辆不足的站点供市民骑行。
在我们调查活动中，了解到“小绿”深受广大市民的喜爱，但是我们发现有不文明的行为和一些“小绿”的零件被损坏的迹象。我们六（2）班睿智园小队全体队员提倡大家保护公共设施，保护“小绿”，呼吁许昌市民低碳出行、绿色生活！
本次活动未解决的问题和需要的帮助
无。
记录人签名：睿智园小队队长 马航宇 2014年 8 月 5 日
