120D02S 调试与维修（一）
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最左边的齿轮是02s的尾轴传动齿轮，也就是最爱扫和最易消耗的齿轮；
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最上边的齿轮是02s的另一端尾轴齿轮，这个齿轮目前问题很少，只是涉及一些拆卸；
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最下边的齿轮是02s的尾桨主轴齿轮，穿在尾桨轴上来连接尾轴齿轮动力；
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图上的伞齿轮有些扫了，可观察出来；
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这是主齿轮，外侧齿连接无刷电机，内齿连接尾轴伞齿，伞齿被扫的同时也保护了组齿轮的内齿完好，如果伞齿扫不坏或者是金属齿轮，那么该扫齿时泄去的力泄不掉，那么结果就是扫主齿轮内齿了；
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如图：
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接下来，开始拆卸：
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第一步就是拆掉起落架了，这里没什么主意的，把螺丝和起落架放好就行；
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提示：个人认为，拧螺丝最好使用一字螺丝刀，因为十字螺丝刀螺丝过紧就会把十字头推出来，同时十字头把螺丝刮花，如果用一字就不会出现这种情况，为了美观和螺丝的使用寿命，我建议能用一字螺丝刀，就不用十字螺丝刀；
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1）起落架的拆卸顺序可以打乱，几个螺丝都拧了放好即可
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2）如下图所示，主齿轮上面两个螺丝，下面两个螺丝，我这个起落架不是原厂，但是这4个螺丝是固定螺丝，一样的拧下和之前的螺丝放到一起，这4个螺丝和之前的2个螺丝不同，不用担心弄混；
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3）拧完如下图所示
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4）拆卸主齿轮，原机的主齿轮为横栓固定，由于工具有限，所以拆横栓的时候非常吃力，所以改用适当大小的螺丝代替，效果还不错，拧紧后没有什么虚伪；
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5）开始拆尾巴，把图上固定机体金属板，拆掉
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6）这样就可以拆掉尾管从主架上拿下
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如果光换图上伞齿的话，可以不拆尾管，当然需要一些工具，比如如图所示，手上有那种可以在这么小空隙夹住尾轴的工具，即可不拆尾巴完成更换伞齿的效果；
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夹住尾轴后，拔下伞齿，换上新伞齿即可；
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如果无工具也可尝试直接拔下，后果伞齿和轴一起拔出，更换伞齿后，把伞齿另一端的齿轮位置固定好，然后利用手法在把轴成功插入到令一个伞齿之中即可，方法尝试几次没有成功，成功后也怕插不到低，飞行时尾齿脱落，所以一直在用最实际的办法拆装，以下继续；
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7）接下来开始拆尾，如图所示，先拆尾桨轴限位器（这里这么叫），上面有个固定螺丝，拧松即可；
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8）拆完限位器之后，就可以把尾桨整体拔掉，当然前提得先把控制尾桨的螺距锁扣拆掉，如图
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9）现在就可以把尾桨整体拆下来了，如图所示
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10）现在就可以把尾传轴拽下来，是更换还是维护，由你掌控；这个轴承切忌不要弄丢，拆下的零部件一定要放好；
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11）整体大概是这个样子
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拆贴结束，如需装贴
