| 商家名称 | 信用等级 | 购买信息 | 订购本书 |
![]() |
新世纪高职高专物流管理类课程规划教材?国际货运代理实务 [平装] | ![]() |
|
![]() |
新世纪高职高专物流管理类课程规划教材?国际货运代理实务 [平装] | ![]() |
![新世纪高职高专物流管理类课程规划教材?国际货运代理实务 [平装]](http://img.reader8.net/uploadfile/2013/1228/20131228035926948.jpg)
《国际货运代理实务》:新世纪高职高专物流管理类课程规划教材
第一章 国际货运代理基础
第一节 国际货运代理概述
第二节 国际货运代理的主要业务及服务内容
第三节 国际货运代理行业组织
第四节 国际货运代理从业规范
第二章 国际货运代理法律
第一节 国际货运代理法律法规
第二节 国际货运代理人的法律地位
第三节 国际货运代理的责任人及责任人保险
第三章 代理报检与报关
第一节 报检代理
第二节 报关代理
第三节 报关报检岗位操作技能
第四章 国际海运代理实务
第一节 海运基础知识
第二节 国际海运代理业务的基本程序
第三节 班轮运输业务
第四节 租船运输业务
第五节 海运进出口相关单证
第六节 海运代理各岗位操作技能
第五章 国际航空货运代理实务
第一节 国际航空货运代理基础知识
第二节 国际航空货运代理业务
第三节 航空货物运价与运费
第四节 航空货运单
第五节 航空货运代理各岗位操作技能
第六章 国际陆路货运代理实务
第一节 国际铁路货运代理业务
第二节 国际公路货运代理业务
第三节 陆路货运代理各岗位操作技能
第七章 国际集装箱及多式联运代理实务
第一节 集装箱货运代理业务
第二节 多式联运代理业务
第三节 国际多式联运经营人的责任
第八章 其他业务代理实务
第一节 仓储代理业务
第二节 包装代理业务
第三节 流通加工代理业务
第四节 各项业务的岗位操作技能
第九章 货运市场营销
第一节 货运市场营销基础知识
第二节 货运营销实务
第三节 揽货操作技能
第十章 国际货运代理纠纷的处理
第一节 货运事故与索赔
第二节 仲裁与诉讼
第三节 案例分析
综合习题
参考文献
我们已经进入了一个新的充满机遇与挑战的时代,我们已经跨入了21世纪的门槛。
20世纪与21世纪之交的中国,高等教育体制正经历着一场缓慢而深刻的革命,我们正在对传统的普通高等教育的培养目标与社会发展的现实需要不相适应的现状作历史性的反思与变革的尝试。
20世纪最后的几年里,高等职业教育的迅速崛起,是影响高等教育体制变革的一件大事。在短短的几年时间里,普通中专教育、普通高专教育全面转轨,以高等职业教育为主导的各种形式的培养应用型人才的教育发展到与普通高等教育等量齐观的地步,其来势之迅猛,发人深思。
无论是正在缓慢变革着的普通高等教育,还是迅速推进着的培养应用型人才的高等职业教育,都向我们提出了一个同样的严肃问题:中国的高等教育为谁服务,是为教育发展自身,还是为包括教育在内的大千社会?答案肯定而且唯一,那就是教育也置身其中的现实社会。
由此又引发出高等教育的目的问题。既然教育必须服务于社会,它就必须按照不同领域的社会需要来完成自己的教育过程。换言之,教育资源必须按照社会划分的各个专业(行业)领域(岗位群)的需要实施配置,这就是我们长期以来明乎其理而疏于力行的学以致用问题,这就是我们长期以来未能给予足够关注的教育目的问题。
众所周知,整个社会由其发展所需要的不同部门构成,包括公共管理部门如国家机构、基础建设部门如教育研究机构和各种实业部门如工业部门、商业部门,等等。每一个部门又可作更为具体的划分,直至同它所需要的各种专门人才相对应。教育如果不能按照实际需要完成各种专门人才培养的目标,就不能很好地完成社会分工所赋予它的使命,而教育作为社会分工的一种独立存在就应受到质疑(在市场经济条件下尤其如此)。可以断言,按照社会的各种不同需要培养各种直接有用人才,是教育体制变革的终极目的。
插图:
2.国际货运代理的性质
“国际货运代理”一词具有两种含义:一是指国际货运代理人;二是指国际货运代理行业。与此相应,对于国际货运代理的性质,也可以从国际货运代理人和国际货运代理行业两个角度来理解。
国际货运代理人本质上属于货物运输关系人的代理人,是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。有时代表发货人选择运输路线、运输方式、承运人,向承运人订舱、缮制贸易运输单据,安排货物的短途运输、仓储、称重、检尺,办理货物的保险、报检和通关手续,向承运人、仓储保管人及有关当局支付相关费用等。有时代表收货人接收检查运输单据,办理货物的报检、报验和通关手续,提取货物,安排仓储和短途运输,支付运费及其他相关费用,协助收货人向责任方索赔等。有时还代表承运人揽货、配载、装箱、拼箱、拆箱、签发运输单据等。虽然国际货运代理人有时也以独立经营人身份出具运单、提单,但这只不过是为了适应市场竞争需要,满足某些客户的特殊需求而拓展了服务范围的结果,并不影响其作为运输代理人的本质特征。
国际物流运输代理行业是随着国际经济贸易的发展、国际运输方式的变革、信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业,在社会产业结构中属于第三产业,性质上属于服务行业。
3.国际货运代理的职能
国际货运代理通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,信息来源准确、及时,与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业,与海关、检验检疫局、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系,不论对进出口货物的收货人、发货人,还是对承运人和港口、机场、车站、仓库经营人,都起着重要的桥梁和纽带作用。国际货运代理不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展,而且可以为国家创造外汇来源,对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。对于委托人而言,可以发挥以下几个作用:
(1)组织协调的职能。国际货运代理历来被称为“运输的设计师”、“门到门”运输的组织者和协调者。凭借其拥有的运输及其相关知识,组织运输活动,设计运输路线,选择运输方式和承运人(或货主),协调货主、承运人及其仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植物检、进出口管制等有关当局的关系,可以节省委托人的时间,使其减少许多不必要的麻烦,从而专心致力于主营核心业务。
(2)中间人职能。货运代理作为“货物中间人”,既是发货人或收货人的代理,以代理的名义及时订舱,洽谈公平费率,于适当时候办理货物递交;又可以委托人的名义与承运人结清运费,并向承运人提供有效的服务。
喜欢新世纪高职高专物流管理类课程规划教材?国际货运代理实务 [平装]请与您的朋友分享,由于版权原因,读书人网不提供图书下载服务