基本信息·出版社:中国环境科学出版社 ·页码:159 页 ·出版日期:2009年02月 ·ISBN:780209853X/9787802098534 ·条形码:9787802098534 ·版本:第1 ...
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干旱区公路生态环境保护研究:以国道315线依吞布拉克:且末段公路为例 |
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干旱区公路生态环境保护研究:以国道315线依吞布拉克:且末段公路为例 |
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基本信息·出版社:中国环境科学出版社
·页码:159 页
·出版日期:2009年02月
·ISBN:780209853X/9787802098534
·条形码:9787802098534
·版本:第1版
·装帧:平装
·开本:16
·正文语种:中文
内容简介 《干旱区公路生态环境保护研究:以国道315线依吞布拉克-且末段公路为例》以世界上同纬度最干旱地区之一的国道31 5线依吞布拉克一且末段公路路域为研究区,从景观生态学的角度,运用层次分析的思路,构建适合于干旱区公路路域环境的风险评价指标体系,对公路建设的环境影响范围和程度进行定量分析,在理论与方法上进行了有意义的探索。书中包括的公路建设环境保护行动计划与方案,特别是涉及自然保护区的环境保护和生态补偿方案,列类似公路建设的环境保护及管理具有一定的借鉴作用。
目录 1 引言
1.1 项目由来与研究意义
1.2 国内外研究进展
1.3 主要研究内容及实施方案
1.4 关键技术
1.5 试验与分析
1.6 项目研究的经济、社会、环境效益及推广应用前景
1.7 结论与建议
2 国道315线依吞布拉克一且末段环境现状调查与评价
2.1 地形地貌
2.2 气候气象
2.3 水文与水环境质量评价
2.4 土壤与土壤质量评价
2.5 植被及其现状评价
2.6 野生动物及其现状评价
3 公路路域工程一生态区划研究
3.1 公路路域工程一生态区划概念与方法
3.2 公路路域工程一生态区划原则
3.3 公路路域工程一生态单元/区段划分方案
3.4 工程一生态敏感路段划分方案
4 工程路域生态环境影响因子筛选与预测研究
4.1 公路工程环境影响因子识别与筛选研究
4.2 公路工程生态环境影响及预测分析研究
5 干旱区公路景观生态环境风险评价研究
5.1 指标体系的建立
5.2 评价方法
5.3 结果与讨论
6 公路病害治理工程与技术的生态环境效应的定性研究
6.1 水毁治理工程与技术的生态环境效应
6.2 盐胀治理工程与技术的生态环境效应
6.3 沙害治理工程与技术的生态环境效应
7 国道315线公路建设生态环境影响减缓措施及对策研究
7.1 公路工程生态环境保护措施与对策研究
7.2 公路工程建设穿越自然保护区的生态补偿与管理研究
7.3 公路工程建设环境行动计划编制
参考文献
附录1 315国道依吞布拉克一若羌段公路改建工程环境行动计划
附录2 315国道若羌一且末段公路改建工程环境行动计划
附录3 315国道依吞布拉克一若羌段公路改建工程穿越保护区生态补偿实施方案
附表1 依吞布拉克一且末段路域主要植物名录
附表2 依吞布拉克一若羌段路域脊椎动物分布状况表
附表3 依吞布拉克一若羌段路域保护动物名录及保护等级
附表4 若羌一且末段路域脊椎动物分布状况表
附表5 若羌一且末段路域保护动物名录及保护等级
附表6 依吞布拉克一若羌段植被、土壤、土地利用类型及面积
附表7 若羌一且末段植被、土壤、土地利用类型及面积
附表8.1 桥梁水毁易发点(依吞布拉克-若羌段)
附表8.2 桥梁水毁易发点(若羌-且末段)
附表9 路基水毁易发路段(依吞布拉克-若羌段)
附表10.1 沙害易发路段(依吞布拉克-若羌段)
附表10.2 沙害易发路段(若羌-且末段)
附表11-1 盐渍土分段表(依吞布拉克-若羌段)
附表11-2 盐渍土分段表(若羌-且末段)
附图1 315国道依吞布拉克-若羌段生态环境区划图
附图2 315国道若羌-且末段生态环境区划图
附图3 315国道依吞布拉克-若羌段水害分布图
附图4 315国道若羌-且末段水害分布图
附图5 315国道依吞布拉克-若羌段沙害分布图
附图6 315国道若羌-且末段沙害分布图
附图7 315国道依吞布拉克-若羌段盐害分布图
附图8 315国道若羌-且末段盐害分布图
附图9 315国道依吞布拉克—若羌段生态风险评价图
附图10 315国道若羌—且末段生态风险评价图
附图11 315国道依吞布拉克—若羌段植被及野生动物分布图
附图12 315国道若羌—且末段植被及野生动物分布图
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序言 公路工程的环境影响研究目前多将高速公路和城市间道路作为重要对象,干旱、半干旱区道路则较少涉及,而应用景观生态学的方法研究公路工程环境影响和保护工作更是刚刚开始。本研究在实地观测和取样、并将结果与遥感信息相结合的基础上,对公路路域生态环境特征进行了分析,从景观生态学的角度,划分了公路路域工程一生态景观功能区,确定了环境敏感地段。在土壤一植被影响方面,本研究提出了敏感性分析的概念,尤为重要的是提出了植被对工程敏感性确定的判定方法。文中运用层次分析思路,构建适合于干旱区公路路域环境的风险评价指标体系,对公路建设的环境影响范围和程度进行定量分析,这是一项新的尝试,对公路建设环境影响理论与方法研究具有一定的创新意义。研究所提出的公路建设环境影响减缓方案和措施,特别是自然保护区的环境保护和生态补偿方案,符合干旱区和新疆实际,对类似公路建设的环境保护及管理具有一定的借鉴作用。研究结果不仅为公路生态环境影响评价理论与方法的探讨、充实和拓展起着积极作用,也为公路环境影响评价工作的开展和报告书的编制以及环境保护管理和监督提供参考。
文摘 公路交通环境方面的著作也有一些涉及公路工程环境影响的。主要有董小林[2]《公路建设项目的社会环境影响评价》、赵剑强《公路建设与环境保护》、张玉芬《道路交通环境工程》等。
近10年来,很多学者发表了关于公路工程的环境影响方面的文章。主要可概况为以下几个方面:
(1)公路工程的生态环境影响
公路工程的生态环境影响是研究工作的重点。万善永等提出道路建设项目的环境影响评价应把生态部分作为重点。近年来高速公路发展迅速,至2001年,我国高速公路总里程已达1.94万km。高速公路的环境影响研究也日益受到关注。程胜高等以宜昌一黄石高速公路为例进行了高速公路的生态环境影响评价研究,认为高速公路项目的直接生态影响来自施工、保养和过往车辆。袁卫宁等对高等级公路环境影响的综合评价指标体系、评价范围和评价方法进行讨论。钱亦兵等提出吐乌大高等级公路建设和运营对生态环境的影响主要表现在四个方面:植被的损坏、某些动物种群栖息地缩小、土壤理化性状的变化和风蚀、对原有人群的生产与生活的干扰等。孙晓静、赵强、申旭辉、陈芬等也分别做了公路工程的生态环境影响方面的研究。
一些新的理论和概念也应用到公路生态环境影响研究中。罗澍[11]运用景观生态学原理对深圳湾滨海道路建设工程中生态环境的损失及生态补偿进行了阐述,指出了道路实施必须充分考虑生态环境损失及相应的生态建设。周华荣[12]倡导景观生态学理论和方法在公路环境影响研究中的应用,提出道路工程建设景观生态学评价和保护原则及景观生态保护途径。蔡志洲[13]首次阐述了“路界生态系统”的概念和内容。张红兵[14]也提出公路建设对生态系统分割形成“生态孤岛”的现象。
(2)公路工程的景观环境影响
人类的开发活动对景观产生一定的影响。公路工程对景观环境的影响也引起学者的关注。这种公路景观是由公路主体、周围自然环境、沿线建筑及设施及人的活动、气象等变动因素所构成一个总的空间概念,它表示了公路及其环境作为人眼所看到的一种风景的特性。陈雨人分析了道路景观与环境的研究内容和意义。王红提出以道路的环境景观的敏感度评价作为道路的景观环境评价和设计的基本依据之一。李树华认为公路建设对景观的影响表现在:对自然地势起伏和风景地貌的影响;对风景结构和形式的影响;对植物的影响;对文化遗产的影响;水文学方面的影响;对城乡地区的影响。
夏惠荣从景观生态学角度,将高速公路两翼景观划分为五类:自然景观、半自然景观
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