基本信息·出版社：中国建材工业出版社 ·页码：398 页 ·出版日期：2009年01月 ·ISBN：7802275210 ·条形码：9787802275218 ·版本：第1版 ·装帧：平装 ...
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公路测量员一本通 |
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基本信息·出版社：中国建材工业出版社
·页码：398 页
·出版日期：2009年01月
·ISBN：7802275210
·条形码：9787802275218
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：32
·正文语种：中文
·丛书名：公路工程现场管理人员一本通系列丛书
内容简介 《公路测量员一本通》根据《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和《公路勘测细则》（JTG／T C10-2007）编写，主要介绍了公路工程测量术语与测量符号、公路工程测量概述、公路工程测量用具及仪器、公路工程测量标志与测量记录、公路工程控制测量、公路工程地形图测绘、航空摄影测量、数字地面模型、公路工程中线测量、公路工程断面图测量、公路工程施工测量、桥涵工程施工测量、隧道工程测量、公路工程测量资料提交等。
《公路测量员一本通》内容丰富、资料翔实，可供公路工程施工测量员使用。
编辑推荐 《公路测量员一本通》是由《公路测量员一本通》编委会所编著，中国建材工业出版社出版发行的。
目录 第一章 公路工程测量术语与测量符号
第一节 公路测量术语
一、通用术语
二、控制测量术语
三、地形测量术语
四、线路测量术语
五、施工测量术语
第二节 公路测量符号
第二章 公路工程测量概述
第一节 工程测量内容与程序
一、工程测量原则
二、工程测量的任务
三、工程施工测量的內容
四、公路工程测量的程序
第二节 工程测量坐标系
一、大地坐标系
二、平面直角坐标系
三、高斯平面直角坐标系
四、GPS轨道的大地参考坐标系
第三节 工程测量方式
一、水准测量
二、磁方位角测量
三、水平角测量
四、三角高程测量
第三章 公路工程测量用具及仪器
第一节 定位与放样用具
一、钢尺
二、皮尺
三、花杆与测钎
四、方向盘与方向架
五、边坡样板
第二节 经纬仪的构造和使用
一、光学经纬仪的构造
二、光学经纬仪的使用
第三节 水准仪的构造和使用
一、DS3水准仪和水准尺
二、自动安平水准仪
三、DS1精密水准仪
四、电子数字水准仪
第四节 平板仪的构造和使用
一、大平板仪
二、小平板仪
第五节 其他测量仪器的构造与使用
一、全站仪
二、红外测距仪
三、罗盘仪
第四章 公路工程测量标志与测量记录
第一节 公路工程测量标志
一、测量标志分类
二、测量标志要求
三、桩志埋设
四、桩志书写
第二节 公路工程测量记录
一、工程桩标记录
二、工程勘测记录要求
三、工程勘测记录格式
第五章 公路工程控制测量
第一节 公路工程控制测量概述
一、控制测量网分级
二、公路工程控制测量桩
三、控制测量桩的埋设
第二节 公路工程平面控制测量
一、一般规定
二、测量坐标系的选择
三、平面控制测量技术要求
四、平面控制网的设计
五、观测的技术要求
第三节 公路工程高程控制测量
一、一般规定
二、高程控制点的布设
三、高程控制测量的技术要求
四、高程控制测量作业
五、外业成果的整理
第四节 公路工程导线测量
一、导线布设的形式
二、导线测量工作要求
三、经纬仪导线测量的计算
四、全站仪导线测量与计算
第五节 公路工程平面控制测量资料整理与计算
一、一般规定
二、GPS测量计算要求
三、测量精度评定
四、测量距离的计算要求
五、工程平面控制测量资料提交
第六章 公路工程地形图测绘
第一节 公路工程地形图常用图例
第二节 公路工程地形图测绘概述
一、一般规定
二、测图比例尺的确定
三、地形图的注记
四、地形图图廓、坐标格网和三北方向线
第三节 公路工程地形图测量
一、一般规定
二、碎部点的选择
三、经纬仪测图法
四、平板仪测图法
五、全站仪测绘地形图
六、图根平面控制测量
第四节 公路工程地形图测绘及其数字化
一、一般规定
二、地形图坐标网格的绘制
三、展绘控制点的绘制
四、水下地形图测绘
五、公路工程地形图数字化
第五节 公路工程地形图的应用
一、图上确定点的坐标
二、确定两点间的水平距离
三、确定直线的坐标方位角
四、确定点的高程
五、绘出同坡度线
六、绘制纵断面图
七、确定汇水区面积
第七章 航空摄影测量
第一节 航空摄影
一、一般规定
二、航空飞行质量要求
三、航空摄影质量要求
四、航空摄影分区
第二节 航空测量外业
一、一般规定
二、航空测量布点
三、航空像控点
第三节 航空测量内业
一、像控点的转点与加密
……
第八章 数字地面模型
第九章 公路工程中线测量
第十章 公路工程断面图测量
第十一章 公路工程施工测量
第十二章 桥涵工程施工测量
第十三章 隧道工程测量
第十四章 公路工程测量资料提交
附录
参考文献
……
序言 根据我国公路交通发展的宏伟蓝图，2010年前全国公路通车里程将达到230万km，高速公路总里程达到5万km，基本建成西部8条省际通道，东部地区基本形成高速公路网，国、省干线公路等级全面提高，农村公路交通条件得到明显改善。再经过十几年的努力，全国公路总里程将达到300万km，高速公路总里程达到7万km以上，基本形成国家高速公路网。
现阶段由于全球性金融危机的不断蔓延与发展，我国经济也不可避免地受到了影响。为了抵御国际金融危机对我国经济的不利影响，我国中央政府审时度势，积极应对，快速出台了一系列以扩大内需为主调的稳定和保持国内经济增长的政策措施。这将给包括公路建设在内的交通基础设施建设带来新一轮发展机遇。国家将在高等级公路建设、农村公路建设、国省干线改造、费收政策改革、公路应急服务系统、超限治理和安保工程等方面进一步加快建设步伐。
随着我国公路工程建设的飞速发展，公路工程建设从业人员队伍不断扩大，多行业的施工企业都加入到了公路工程建设之中。为了确保公路工程建设的质量，国家和公路工程行业主管部门对加强公路工程施工现场技术人员的技术培训，提高他们的业务素质提出了明确的要求，要求公路工程施工人员应参加所在岗位的培训，并应取得相应岗位的上岗资格。为此我们组织公路工程方面的专家学者，根据公路工程岗位培训工作的需要，编写了这套《公路工程现场管理人员一本通系列丛书》。本套丛书共包括以下分册：
1.道路施工员一本通
2.桥涵施工员一本通
3.公路质量员一本通
4.公路监理员一本通
5.公路材料员一本通
6.公路测量员一本通
文摘 插图：
三、桥梁轴线长度的测量
（一）轴线长度测量方法
1.三角网或边角网法
特大桥桥轴线的测定通常采用三角测量的方法。选点时将桥轴线作为三角网的一条边长，在精确测定三角网的1～2条边长（称为基线），观测所有角度后，即可解算桥轴线长度。
由于光电测距仪的广泛应用，精密测定边长已不困难，为此可在三角网的基础上加测若干边长，称为边角网，其精度一般优于三角网，但外业工作量及平差工作的难度都比三角网大。
2.光电测距法
在布设导线时，应考虑导线点的位置尽量选在高处，以便于对桥墩进行交会定位及减少水面折光对测距的影响。并且使交会角尽可能接近90。在岸上的导线边长不宜过短，以免降低测角的精度。在选好的导线点上，一般应埋设混凝土桩志。
在实测之前，应按相关规范中规定的检验项目对测距仪进行检验，以保证观测的质量。观测应选在大气稳定、透明度好的时间里进行。测距时应同时测定温度、气压及竖直角，用来对测得的斜距进行气象改正和倾斜改正。每一条边均应进行往返观测。如反射棱镜常数不为零，还要对距离进行修正。
3.直接丈量法
（1）先清理桥梁轴线范围内的场地，然后将经纬仪置于桥轴线一控制桩上，定出轴线方向，每隔一整尺距离钉设一个木桩。木桩要钉牢，不能有一点晃动。在桩顶钉设一白铁皮，并在其上划一十字，十字中心应在桥轴线上，作为量距的标志。
（2）用水准仪测出相邻桩顶间的高差，计算倾斜改正。为了检核，通常应测量两次。第二次可放在丈量结束后进行，以检查丈量过程中木桩是否有变动。
（3）应使用检定过的钢尺。丈量时用重锤或弹簧秤施以标准拉力。每一尺段可连续测量三次，每次读数时应稍微变更钢尺的位置。读数读至O.1mm。三次测量的结果，其较差不得大于限差要求，取其平均值。
（4）在丈量距离的同时应测量一次温度。计算每一尺段的尺长、温度及倾斜改正，并求得改正后的尺段长度，然后将各尺段长度取和，得到桥轴线测量一次的长度。
（5）一般应往返丈量至少各一次，称为一测回。依据丈量精度要求，可测数测回。桥轴线长度取数测回的平均值。
