船舶检验
基本信息·出版社：哈尔滨工程大学出版社 ·页码：163 页 ·出版日期：2006年08月 ·ISBN：781073850X/9787810738507 ·条形码：9787810738507 ·版本：第 ...
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基本信息·出版社：哈尔滨工程大学出版社
·页码：163 页
·出版日期：2006年08月
·ISBN：781073850X/9787810738507
·条形码：9787810738507
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：21世纪高职船舶系列教材
内容简介 《船舶检验》介绍了船舶建造检验的性质、任务及重要内容，力求反映有关船舶检验的最新规则和最新技术。近年来，我国造船业获得了巨大的发展，造船产量连续十余年稳居世界第三位。同时，我国的造船质量也在稳步上升，已越来越接近世界先进水平。船舶建造质量检验是船舶建造过程中一项重要的工作，是确保船舶建造质量的重要手段。
编辑推荐 《船舶检验》由哈尔滨工程大学出版社出版。
目录 第一章 船舶检验概论
第一节 船舶检验的历史和概念
第二节 船舶检验机构
第三节 船舶检验
第四节 造船企业船舶建造质量检验
思考题
第二章 船用金属材料检验
第一节 概述
第二节 钢材检验
第三节 铸钢件和锻钢件检验
第四节 铝合金及其他有色金属检验
第五节 焊接材料检验
思考题
第三章 船舶建造检验
第一节 船体放样和号料检验
第二节 零件和部件检验
第三节 分段制造检验
第四节 船舶总装检验
第五节 船体建造精度管理
第六节 船体焊接质量检验
第七节 船体密性试验
第八节 船体完工检验
思考题
第四章 船舶舾装检验
第一节 甲板舾装检验
第二节 住舱舾装检验
第三节 涂装检验
第四节 管系安装检验
第五节 机舱舾装检验
第六节 电气舾装检验
思考题
第五章 系泊试验与航行试验
第一节 系泊试验
第二节 航行试验
思考题
参考文献
……
序言 近年来，我国造船业获得了巨大的发展，造船产量连续十余年稳居世界第三位。同时，我国的造船质量也在稳步上升，已越来越接近世界先进水平。船舶建造质量检验是船舶建造过程中一项重要的工作，是确保船舶建造质量的重要手段。
本书介绍了船舶建造检验的性质、任务及重要内容，力求反映有关船舶检验的最新规则和最新技术。全书由南通航运职业技术学院的龙进军主编。南通航运职业技术学院的陆萍编写第一章、第三章的第一节、第二节、第三节，李志祥编写第二章、第三章的第四节、第四章的第一节，龙进军编写第三章及第四章的余下节数、第五章。
由于编者水平有限，书中难免存在不足和疏漏之处，望广大读者给予指正。
文摘 插图：
3.根据钢管的不同品种、级别，分别按船级社规范中所列的标准核对钢材的化学成分、力学性能和其他工艺性能是否达到要求。
当上述三个内容的检验工作结束后，如发现不符合要求时，检验员应作出不同意验收的结论，并通知物资供应部门进行处理。
（二）钢管外观检验1.表面质量检验钢管内外表面应在充分照明条件下，用视觉检查。钢管的外观应平直，钢管末端的切口不得有毛触并应与管轴线垂直。
无缝钢壁内外表面不得有裂缝、裂纹、折叠、分层、结疤、轧折等缺陷存在。如有上述缺陷，则应完全清除，且被清除部位的钢管壁厚减薄量不得超过允许的最小壁厚值。
焊接钢管的内、外表面不允许存在裂缝、结疤、错位、毛刺、烧伤、压痕和深的划道等缺陷，但深度不超过壁厚允许偏差范围的小压痕、轻微的错位、辊印线、薄的氧化铁皮以及打磨与清除外毛刺的痕迹等缺陷允许存在。2.钢管缺陷的修补规定钢管表面的缺陷，若修磨后管壁厚度不小于所规定的最小厚度时，允许用机械方法进行打磨，然后光滑过渡至管子表面。
钢管表面的小缺陷拟用补焊修复时，应将补焊工艺规程，包括预热和焊后热处理等资料提交验船部门审核。修补区域应以磁粉探伤作检查，对奥氏体钢管在完成焊补、热处理和打磨之后应进行着色探伤检查。
（三）钢管外形尺寸检验1.壁厚和外圆尺寸检验耐压管系用的钢管外圆和壁厚尺寸。应符合订货合同中所述的技术标准，其外圆和壁厚尺寸的允许偏差亦应符合相应标准的规定，例如CB／T5312－1999（热轧、挤压、扩管）船用钢钢管外圆和壁厚尺寸的允许偏差，应符合表2－6的规定。
