航空客运实用教程(第2版)
基本信息·出版社：国防工业出版社 ·页码：337 页 ·出版日期：2008年07月 ·ISBN：9787118057171 ·条形码：9787118057171 ·版本：第2版 ·装帧：平装 ...
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基本信息·出版社：国防工业出版社
·页码：337 页
·出版日期：2008年07月
·ISBN：9787118057171
·条形码：9787118057171
·版本：第2版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：普通高等院校“十一五”规划教材
内容简介 《航空客运实用教程》共7章。第1章为民航组织介绍，对国际和国内的民航运输组织的发展历史以及职责进行详细介绍；第2章为计算机订座系统，主要对计算机订座系统的基本概念和订座系统的简单操作指令进行介绍；第3章为旅客运输凭证，阐述了纸质客票和电子客票的含义、内容、使用；第4章为行李运输，对行李的概念、行李运费的规定、一般行李的运输规定和不正常行李运输的规定，以及行李赔偿进行详细阐述；第5章为值机和引导，主要介绍旅客的运送流程、值机工作、引导工作、旅客的不正常运输以及特殊旅客的服务；第6章为计算机离港系统，主要介绍计算机离港系统的基本概念、值机控制操作、配载平衡操作；第7章为配载平衡，详细阐述了航段配载方法、飞机重心的确定，以及载重表和平衡图的制法。
目录 第1章 民航组织介绍
1.1 国际组织介绍
1.2 国内民航组织介绍
思考题
第2章 计算机订座系统
2.1 订座基本知识
2.2 订座系统概述
思考题
第3章 旅客运输凭证
3.1 客票
3.2 电子客票
3.3 客票的有效期
3.4 客票退票
3.5 客票变更
3.6 客票签转
3.7 客票换开
3.8 客票遗失
3.9 旅费证及预付票款通知
思考题
附录3.1 运价折扣代号
第4章 行李运输
4.1 行李运输的一般规定
4.2 特殊行李的运输
4.3 行李的一般运输
4.4 行李不正常运输
4.5 行李的赔偿
思考题
附录4.1 破损行李记录
附录4.2 临时生活日用品付款单
附录4.3 旅客行李索赔单
附录4.4 常用电报简语
附录4.5 行李电报举例
第5章 值机和引导
5.1 概述
5.2 值机
5.3 引导
5.4 误机、漏乘、错乘
5.5 特殊旅客服务
思考题
附录5.1 重要旅客乘机通知书
附录5.2 无成人陪伴儿童乘机申请书
附录5.3 特殊服务申请书
第6章 计算机离港系统
6.1 计算机离港系统基础知识
6.2 值机控制操作
6.3 配载平衡操作
6.4 离港工作活动
思考题
第7章 配载平衡
7.1 飞机基本机型介绍
7.2 计算飞机的最大业务载重量的几个数据
7.3 计算最大业务载重量的方法
7.4 多航段航班各航段可用业务载重量的分配
7.5 实际业务载重量的配算
7.6 飞机重心的计算
7.7 配载表与平衡图的制法
思考题
附录7.1 常用的部门二字代码
附录7.2 各种机型载重表和平衡表
参考文献
附录 中国民用航空旅客、行李国内运输规则
……
序言 航空旅客运输是航空运输生产组织的一个重要组成部分，从事旅客运输工作的部门是相对比较复杂的一个生产部门。当今社会需要能够迅速在工作岗位上应对工作的人才。因此，这就需要目前的高校教学要与实际工作紧密结合，在大学校园里就能够掌握部分工作内容。对于一个针对性非常强的专业，更是如此，这样才能使他们走出高校之后，能够立即满足市场的需要。
本书共7章。第1章为民航组织介绍，对国际和国内的民航运输组织的发展历史以及职责进行详细介绍；第2章为计算机订座系统，主要对计算机订座系统的基本概念和订座系统的简单操作指令进行介绍；第3章为旅客运输凭证，阐述了纸质客票和电子客票的含义、内容、使用；第4章为行李运输，对行李的概念、行李运费的规定、一般行李的运输规定和不正常行李运输的规定，以及行李赔偿进行详细阐述；第5章为值机和引导，主要介绍旅客的运送流程、值机工作、引导工作、旅客的不正常运输以及特殊旅客的服务；第6章为计算机离港系统，主要介绍计算机离港系统的基本概念、值机控制操作、配载平衡操作；第7章为配载平衡，详细阐述了航段配载方法、飞机重心的确定，以及载重表和平衡图的制法。
本次《航空客运实用教程》（第2版）在第1版的基础上进行了非常大的调整，特别是前5章的内容。其中，第3章的调整幅度最大，为了反映航空客运市场最新的发展状况，增加了大量的电子客票的内容；第5章的内容在结构上进行了重新调整，增加了特殊旅客服务内容。同时，在第1版的基础上，增加了更多的图片，以便使教材在使用的过程中更加形象化。
在此次编写过程中，依旧力求理论联系实际，并严格遵照国际航协的规定，同时也充分结合我国民航在实际工作中的特定要求。
本教材编写时参考了中国航协出版的培训资料和中国民航信息中心的培训资料，以及部分航空公司，特别是上海航空公司的各类规章及培训教材。因此，在本教材出版之际，我们谨向参与组织、编写工作的有关人员和部分提供资料的单位和个人表示诚挚的谢意。
本次修订版由上海工程技术大学石丽娜、周慧艳，中国民航飞行学院景崇毅负责主编，上海工程技术大学航空运输学院的魏建院长（教授）给予了极大的支持，上海工程技术大学民航运输系主任张旭副教授在本次再版过程中提供了许多建议和意见。同时，在此次修订过程中再次得到了南京航空航天大学民航学院航空客运领域的专家徐月芳副教授、中国民航大学谢泗薪教授，以及上海航空公司培训中心专职航空客运培训工作的老师支持，他们均对本书提出了宝贵的意见和建议，为本书的最后出版做出了巨大贡献。在此，向他们表示诚挚的谢意。
由于我们水平有限，教材中难免存在缺点及错误，我们真诚地希望使用本教材的师生及其他读者再次给予批判指正。
文摘 国际民航组织（ICAO：International Civil Aviation Organization，www.icao.org）是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。其会徽如图1.1所示。
1.ICAO的成立
国际民航组织前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会（ICAN）。第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日-12月7日，52个国家在芝加哥签订了《国际民用航空公约（芝加哥公约）》，按照公约规定成立了临时国际民航组织（PICAO）。1947年4月4日，《国际民用航空公约》正式生效，国际民航组织也因此正式成立，总部设在加拿大魁北克省的蒙特利尔市（Montreal）。同年5月，国际民航组织正式成为联合国的一个专门机构。该组织的主要活动是研究国际民用航空的问题，制定民用航空的国际标准和规章，鼓励使用安全措施、统一业务规章和简化国际边界手续。国际民航组织现有190个缔约国，共36个理事国，分为一类、二类和三类。一类理事国为在航空运输方面占主要地位的国家，共11个；二类理事国为在为国际民用航空的空中航行提供设施方面贡献最大的国家，共12个；三类理事国为可确保世界上各主要地域在理事会中均有代表的国家，共13个。
