城市群道路客运组织创新
基本信息·出版社：人民 ·页码：226 页 ·出版日期：2008年05月 ·ISBN：7010066884/9787010066882 ·条形码：9787010066882 ·版本：第1版 ·装帧：平装 ...
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城市群道路客运组织创新 |
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城市群道路客运组织创新 |
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基本信息·出版社：人民
·页码：226 页
·出版日期：2008年05月
·ISBN：7010066884/9787010066882
·条形码：9787010066882
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：32
·正文语种：中文
内容简介 随着城市化进程的加快，在我国长江三角洲、珠江三角洲、京津、济青、成渝、沈大等区域已经出现了若干规模相当、初具形态的城市群。城市群促使区域内中短途客运需求的结构和特征发生裂变，以公路客运为主体的综合运输体系已经不能满足需要。于是，各地纷纷探索公路客运公交化实践，出台城际轨道交通规划与建设方案，使现行的道路客运组织体系面临巨大挑战。本书的中心内容是探究城市群客运需求的发展态势，建立道路客运与城际轨道交通的竞争力模型，依据定量分析界定两者之间的优势与劣势领域，合理定位，科学分工，因势利导，通过重构道路客运场站体系，探索新的道路客运供给方式，调整与创新道路客运组织形式，完善道路客运组织体系，以提升道路客运在综合运输体系中的竞争力。
作者简介 韩彪，浙江慈溪人，经济学博士，现为深圳大学经济学院教授、副院长。曾独立出版《交通运输发展理论》、《交通经济论——城市交通理论政策与实践》、《交通运输学》等著作，在Social Sciences in China、《中国社会科学》、《经济研究》、“数量经济技术经济研究》等国家级刊物及其他学术刊物发表近六十篇论文，两次获得由中国社会科学院和共青团中央联合举办的“全国青年优秀社会科学成果奖”。参与过世界银行、科技部、教育部等多项课题，主持完成广东省哲学社会科学规划、广东省教育厅人文社科规划、广东省交通厅软科学、深圳市交通局等项目三十余项。
目录 序
第一章 城市化与城际客运方式调整
第二章 城市群客运需求分析——以珠三角为例
第三章 城市群客运供给动态——以珠三角为例
第四章 道路客运组织状况及存在的问题——以珠三角为例
第五章 城际轨道交通与公路客运竞争力评价
第六章 城际轨道交通VS高速公路客运竞争力模型
第七章 城际轨道交通与高速公路客运竞争实例
第八章 综合运输体系下的公路客运定位
第九章 重构公路客运组织体系
第十章 道路客运组织创新实施建议
跋
……
