基本信息·出版社：电子工业出版社 ·页码：243 页 ·出版日期：2009年03月 ·ISBN：7121081962/9787121081965 ·条形码：9787121081965 ·版本：第1版 · ...
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看图学电动自行车维修 |
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基本信息·出版社：电子工业出版社
·页码：243 页
·出版日期：2009年03月
·ISBN：7121081962/9787121081965
·条形码：9787121081965
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：32
·正文语种：中文
·丛书名：看图学系列丛书
内容简介 《看图学电动自行车维修》采用“看图学”的形式，通俗直观地介绍了目前市场上主流品牌电动自行车的基础、结构、保养、拆装、维修和技术资料，涉及电动自行车的种类与外形、功能、选用、检测、维修方面的基础知识和基本技能，重点突出直观性、实用性和针对性，力求达到读后即用的效果。
《看图学电动自行车维修》适合电动自行车维修人员、新农村电动自行车维修培训学校师生、电动自行车工厂装配人员、电动自行车维修店学员和广大的电动自行车使用者阅读。
目录 第1章 基础篇
1.1 电动自行车的主要技术指标
1.2 电动自行车分类
1.2.1 按驱动电动机分类
1.2.2 按驱动方式分类
1.2.3 按轮径的大小分类
1.2.4 按照款式级别分类
1.2.5 按骑行方式分类
1.2.6 按照自动化程度分类
第2章 结构篇
2.1 充电器
2.1.1 充电器的组成
2.1.2 电动自行车充电器的特性
2.1.3 充电器的结构形式
2.1.4 充电器的充电过程
2.1.5 几种特殊的电动自行车充电器
2.2 蓄电池
2.2.1 蓄电池的命名
2.2.2 蓄电池的化学反应
2.2.3 蓄电池的容量
2.2.4 蓄电池的组成
2.2.5 蓄电池的参数
2.3 驱动电动机
2.3.1 电动自行车常用驱动电动机
2.3.2 电动自行车电动轮毂
2.3.3 电动自行车电动机组成
2.3.4 电动机换向原理
2.4 控制器
2.4.1 控制器结构
2.4.2 控制器的功能用途
2.4.3 控制器的组成
2.4.4 控制电路结构
2.4.5 控制器技术参数
第3章 保养篇
3.1 电动自行车及其部件的选用
3.2 电动自行车的装配
3.3 电动自行车的养护
3.3.1 电动自行车的正确使用
3.3.2 电动自行车整车的日常保养
3.3.3 电动自行车的调整
3.3.4 电动自行车主要器件的养护
3.4 电动自行车充电器的保养
第4章 拆装篇
4.1 通用拆装工具
4.2 电动机拆装工具
4.3 蓄电池的拆装
4.4 仪表板的拆装
4.5 电动机的拆装
4.6 飞轮的拆装
4.7 中轴的拆装
4.8 前叉的拆装
4.9 控制器的拆装
4.10 主要元器件的拆装
第5章 维修篇
5.1 充电器维修
5.1.1 充电器常规检修
1．电动自行车充电器常见的三类故障
2．电动自行车充电器常见故障检修方法
5.1.2 充电器检修实例
1．电动自行车充电器常见故障原因及检修方法
2．不能充电（Ⅰ）
3．不能充电（Ⅱ）
4．不能充电（Ⅲ）
5．不能充电（Ⅳ）
6．蓄电池不能充满电
7．充电器不工作
8．充电器有时能正常充电，有时不充电
9．充电指示灯始终为红色
10．充满指示灯不亮
11．加载后充电电压下降
12．有时不能充电
13．指示灯亮但充不进电
14．费兰德电动自行车充电器指示灯始终为黄色
15．海正牌电动自行车充电器不充电
16．快达DZ—2—48型充电器无充电电压输出
5.2 控制器维修
5.2.1 控制器常规检修
1．测试仪表及器件的准备
2．测定项目
3．测试操作
4．常规检修
5.2.2 控制器检修实例
1．电动自行车行驶时快时慢
2．无刷电动机不转
3．无刷控制器缺相
4．有刷电动机不转
5．有刷控制器无电压输出
5.3 蓄电池维修
5.3.1 蓄电池常规检修
1．蓄电池外观的检查
2．蓄电池溢流阀的检查
3．蓄电池的气密性检查
4．蓄电池容量的检查
5．蓄电池是否短路或断路的检测
6．极板是否硫化的检测
5.3.2 蓄电池检修实例
1．蓄电池变形
2．蓄电池失去启动能力
3．蓄电池充不进电
4．蓄电池电压下降快
5．蓄电池极板硫化
6．蓄电池漏液
7．蓄电池破裂
8．蓄电池失效
9．蓄电池突然无电压输出
10．蓄电池无电压输出
11．蓄电池中的电解液容易干涸
12．蓄电池自行放电
13．蓄电池组单格电压不均衡
5.4 电动机维修
5.4.1 电动机常规检修
5.4.2 电动机故障检修实例
1．调速有响声但电动机不转
2．指示灯亮但电动机不转
5.5 电动自行车整车维修
5.5.1 电动自行车常规检修
1．机械部件可能出现的故障
2．电气部分可能出现的故障
3．电动自行车故障检修步骤
4．电动自行车主要器件故障的判断方法
5.5.2 电动自行车故障检修实例
1．电动自行车日常简单故障及处理方法
2．不能正常行驶
3．车轮转动不停
4．电动机不转
5．电动机电刷下面出现火花
6．电动机发热
7．电动机运行失控
8．电动机转速低于额定值
9．电动机转速高于额定值
10．电动机转速异常
11．电动自行车出现踏空现象
12．电源指示灯不亮
13．调速失灵
14．掉链条
15．飞轮打滑
16．脚踏骑行时有负重感
17．前轮偏转
18．前照灯不亮
19．驱动无力
20．尾灯不亮
21．无刷电动机缺相
22．续行里程缩短
23．有刷电动自行车不能启动
24．有刷轮毂式电动自行车不能启动
25．运行时有较大的噪声
26．整车无电
27．制动后不能断电
28．左右曲轴跟转
29．充电器不能充电
30．安琪尔牌电动自行车时转时停
31．奥文WML36—180G型电动自行车，不能正常行驶
32．常宇牌电动自行车，行驶无力
33．大陆鸽牌电动自行车不能行驶
34．绿人牌电动自行车，不能启动
35．绿人牌电动自行车，启动和行驶异常
36．绿源牌电动自行车，电动机运行失控
37．绿源牌电动自行车电动机不转
38．千鹤牌TDL208BZ型电动自行车，不能启动
39．千鹤牌TDL208BZ型电动自行车，蓄电池不能正常充电
40．千鹤牌TDL230Z型电动自行车，不能启动
41．千鹤牌TDN109BZ型电动自行车，电动机不转
42．千鹤牌TDN109BZ型电动自行车，蓄电池充不上电
43．松华牌电动自行车，电动机运转失控
44．天同牌电动自行车，不能启动
45．天一牌电动自行车，不能正常行驶
46．小羚羊电动自行车，电动机不转
47．新晨电动自行车转速不稳定
48．新晨电动自行车不能启动
49．新旭24V/180W有刷电动自行车不能启动
50．新旭牌40V/500W电动自行车不能启动
51．新旭牌48V/500W电动自行车不能调速
52．新旭牌48V/500W电动自行车不能启动
53．新旭牌48V/500W电动自行车制动失灵
54．新旭牌电动自行车制动后，不能启动
55．新旭牌电动自行车，电动机时转时停
56．新旭牌电动自行车不能启动
57．新旭牌有刷电动自行车不能启动
58．雅标牌电动自行车，电动机不转
59．雅标牌电动自行车不能启动
第6章 资料篇
1．555时基电路
2．AT89C2051控制器芯片
3．CA3524充电器脉宽调制
4．CP1205无刷直流电动机控制
5．IR2103场效应管和IGBT驱动芯片
6．IR2112半桥驱动器
7．IR2130、IR2132（J）、IR2132（S）、IR2132PBF驱动器
8．IR21844半桥驱动器
9．KA3842充电器PWM控制器
10．L7805三端稳压器
11．LB11690无刷电动机控制器
12．LM158、LM258、LM358、LM2904
13．LM324运放
14．LM358Y内部框图
15．LZ110充电IC
16．MC33033DW电动机驱动器
17．MC33035无刷电动机控制芯片
18．MC3842充电器PWM控制器
19．ML4411电动机驱动器
20．SG3524充电器PWM控制器
21．SH69P42电动自行车单片机
22．Si9979无刷电动机控制器
23．TL494 电动自行车PWM控制器
24．TRY20CP/RC04智能芯片
25．UC3625无刷电动机控制器
26．UC3842充电器PWM控制器
27．电动自行车典型充电器电路图（Ⅰ）
28．电动自行车典型充电器电路图（Ⅱ）
29．电动自行车典型电路图（Ⅰ）
30．电动自行车典型电路图（Ⅱ）
31．电动自行车常用MOS管技术资料
32．电动自行车常用霍尔元件参数
……
序言 随着全球石油资源日益枯竭，电动自行车作为一种环保绿色的交通工具越来越受到人们的喜爱，而电动自行车的维修保养几乎还刚刚开始。本书针对这一现象，将实践经验与理论知识进行强化结合，以基础知识、检修技巧、元器件检测、检修实例和检修技术资料五大块为重点，全方位介绍电动自行车维修保养的技能技巧，以弥补专业维修培训学校、专业维修人员和自学维修人员此类参考书目过少的不足。
全书共分6章，第1章介绍电动自行车的基础知识，第2章介绍电动自行车部件构造与结构原理，第3章介绍电动自行车的保养方法，第4章介绍电动自行车拆装技巧，第5章介绍电动自行车的维修技能，第6章介绍电动自行车的有关技术资料。
值得指出的是，电动自行车的商业概念比较多，如电动摩托车、电动助力车、电摩、电瓶车等，本书统称为电动自行车。另外，本书插入的电路相关图中，为了方便读者查阅重要元器件技术资料和更直观地了解元器件的外形，在电路图中插入了大量的实物图片和元器件主要技术资料，所选电路和技术资料仅供参考，读者应以实物为准，结合所提供的资料参照选用。
为了便于读者查阅，书中电路图中元器件符号的标注与原机电路图标注一致，未做标准化处理，特此说明。
本书在编写过程中，张新德、王灿、陈金桂、张云坤、王光玉、刘淑华、刘桂华、张美兰、周志英、刘玉华、刘文初、刘爱兰、袁文初等同志参加了部分内容的编写、资料整理、绘图和文字录入工作，在此谨表谢意！
由于作者水平有限，书中错漏之处在所难免，恳请广大读者指评指正！
文摘 插图：
2．3．2电动自行车电动轮
目前市场上的电动自行车大多采用电动轮毂的驱动方式，这种驱动方式具有三大优点：一是在装配上电动轮毂相对独立、封闭，不会受到其他部分的干扰，性能可靠：二是传动效率高；三是维修方便。电动轮毂（图2．18）由电动机和轮毂组成，电动轮毂与钢圈、辐条、轮胎一起构成了可以独立转动的电动自行车轮。
但是从全球来说，也有不采用轮毂式结构驱动方式的电动自行车，例如日本的电动自行车大多采用中轴式驱动方式，其主要原因有两个：一是日本在法律上规定电动自行车必须依靠人力来输出辅助的动力，因此必须测量脚踏力，在中轴安装测力机构（传感器），将驱动机构与测力机构合成一体。二是日本缺乏制造高效盘式电动机的资源。
除中轴式驱动方式外，还有一种摩擦传动方式，即通过与轮胎的摩擦传递动力。它是通过动力轮与轮胎本身的直径比来减速，省略了一个减速机构，由电动机直接驱动轮胎。这种驱动方式有两大弱点：一是容易造成轮胎失圆失形（必须使用加厚、加宽的专用轮胎和钢圈），直接影响传动效率和机构的可靠性；二是由于驱动部分的零配件不通用，日常维护和更换非常不便。
