基本信息·出版社：中国铁道出版社 ·页码：164 页 ·出版日期：2009年02月 ·ISBN：9787113092993 ·条形码：9787113092993 ·版本：第1版 ·装帧：平装 ...
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机车调度员 |
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基本信息·出版社：中国铁道出版社
·页码：164 页
·出版日期：2009年02月
·ISBN：9787113092993
·条形码：9787113092993
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：铁路职业技能鉴定参考丛书
内容简介 《机车调度员》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据，全书分为五大部分，包括高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题，题后附有参考答案。
《机车调度员》针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
目录 第一部分 高级工
一、机车调度员高级练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、机车调度员高级练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第二部分 高级工
一、机车调度员高级练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、机车调度员高级练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第三部分 高级技师
一、机车调度员高级技师练习题
（一）填空题
（二）选择题
（三）判断题
（四）简答题
（五）计算题
（六）论述题
（七）绘图题
二、机车调度员高级技师练习题参考答案
（一）填空题
（二）选择题
（三）判断题
（四）简答题
（五）计算题
（六）论述题
（七）绘图题
第四部分 共性规章类（适用本工种的所有等级）
一、共性规章类练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、共性规章类练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
第五部分 职业道德类（适用本工种的所有等级）
一、职业道德类练习题
（一）选择题
（二）判断题
二、职业道德类类练习题参考答案
（一）选择题
（二）判断题
……
序言 根据《中华人民共和国劳动法》和国家职业技能鉴定的有关规定，结合铁路技术装备水平快速提升、运输生产能力快速扩充的实际，以客观反映现阶段铁路特有职业（工种）的水平和对从业人员的职业技能要求为目标，为铁路职业技能鉴定提供科学、合理、规范的依据，是健全和完善铁路技能人才评价体系的重要组成部分。
近年来，由于铁路运输生产技术发展较快，铁路有关技术规章进行相应修订，原《铁路职业技能鉴定指导丛书》的内容已经越来越不适应形势发展和当前工作的需要。为适应和谐铁路建设的要求，进一步维护职业技能鉴定的严肃性和权威性，充分体现职业技能鉴定内容和要求的公正合理，规范职业技能鉴定行为，统一职业技能鉴定标准，保证职业技能鉴定质量，提高铁路技术工人整体素质，我们重新组织编写了《铁路职业技能鉴定参考丛书》。
本丛书根据《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章的要求，从铁路运输生产实际出发，对原《铁路职业技能鉴定指导丛书》的内容进行了全面修订和补充，并做到与《铁路职业技能培训规范》相匹配。
本丛书遵循以职业能力为导向，以胜任工作为重点的原则。在内容上，既尊重和体现铁道部的现行规定，满足当前铁路技术工人考核鉴定和岗位达标的需要；又前瞻铁路新技术、新设备的发展趋势，增加“新知识、新技术、新工艺、新方法”的要求。在形式上，既依据职业标准，分工种、分技术等级单独编写；又按照技术规章共用的原则统一编写。同时，也为实行计算机网络化考试奠定了基础。
本丛书是各单位组织鉴定前的培训、检测和申请鉴定的人员自学、自测的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。
本书由北京铁路局主编，主要编写人员为：田言军、阮宝旺、刘文水等同志。贲海斌、闫永平等同志对本书的修改工作提出了宝贵的意见，在此表示衷心的感谢！
由于铁路改革和发展的进程较快，本书存在遗漏和不到之处，恳请各使用单位和读者提出宝贵意见和建议，以便进一步修订完善。
文摘 5.答：柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。
（1）活塞环失去弹性或折损，各活塞环环口没有错开，使机油窜入燃烧室。
（2）刮油环装反或刮油性能差。
（3）气缸套与气环磨耗过限，环槽间隙过大，机油窜入燃烧室。
（4）柴油机低温下长时间低速运转，使燃烧室温度较低，燃烧着火条件不好，燃油不能完全燃烧，部分燃油发生氧化，也能产生蓝烟，同时散发出臭味。
柴油机排气冒蓝烟不但会恶化燃烧，造成燃烧室有关零部件的结炭，堵塞喷油器喷孔，导致气阀下陷，加速活塞环与缸套的磨损。如果机油由曲轴箱通过活塞、缸套壁窜入燃烧室，同样会使未完全燃烧的燃油从燃烧室窜入曲轴箱，造成机油稀释。当机油进入燃烧室的数量到一定程度后，还会发生“油锤”，造成柴油机的重大机破事故。因此对运用中长期存在冒蓝烟现象的柴油机应及时进行检查，并排除故障。
6.答：柴油机冒白烟的主要原因是水分进入气缸内参与燃烧。
（1）进入气缸内的空气含有大量水分。
（2）燃油中含有水分。
（3）气缸水套密封不良或其他原因，使水进入气缸。
柴油机冒白烟说明有水进入燃烧室。冷却水进入燃烧室，会破坏活塞环与缸壁的润滑油膜，加速它们的磨损。当冷却水进入燃烧室的数量达到一定程度时，还会发生“水锤”，造成柴油机重大机破事故。因此对运用中长期存在冒白烟现象的柴油机应及时进行检查，并排除故障。
7.答：（1）空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低。
（2）活塞环、气缸磨损到限，造成压缩压力不足。
（3）增压器故障，空气增压压力不足。
（4）喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作。
（5）喷油器故障，燃油雾化不良。
（6）燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足。
（7）供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。
（8）联合调节器给定环节（电磁阀、步进电机）作用不良。
8.答：（1）燃油雾化不良或喷油过多。
（2）机油窜入气缸参与燃烧。
（3）进气阀横臂移动错位，使进气阀不能开放。
（4）气缸压缩压力太小。
（5）喷油提前角太小。
（6）增压器不良，如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏，转子转动不灵活，造成向气缸供给空气不足。
（7）增压空气漏泄。漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端。
（8）中冷器太脏。
（9）各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大。
（10）喷油器针阀弹簧折断，造成喷油压力不足。
……
