沥青路面设计与施工技术
基本信息·出版社：黄河水利出版社 ·页码：363 页 ·出版日期：2003年05月 ·ISBN：7806216790 ·条形码：9787806216798 ·版本：第1版 ·装帧：平装 · ...
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基本信息·出版社：黄河水利出版社
·页码：363 页
·出版日期：2003年05月
·ISBN：7806216790
·条形码：9787806216798
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
内容简介 《沥青路面设计与施工技术》系统地阐述了沥青路面结构设计方法和施工技术。全书共分十章，涉及四部分内容。第一部分简要介绍沥青路面的发展概况、沥青气候分区；第二部分介绍半刚性基层和沥青混合料使用性能、强度形成机理，并扼要介绍了新型沥青混合料；第三部分介绍沥青路面结构组合设计、设计标准以及结构设计方法；第四部分介绍级配理论、半刚性基层混合料和沥青混合料组成设计、半刚性基层和沥青面层施工工艺和质量控制。
《沥青路面设计与施工技术》可供公路与城市道路设计、施工和管理（监理）部门的工程技术人员以及高等院校相关专业的师生学习参考。
目录 前言
第一章 绪论
第一节 公路发展概况
第二节 沥青及沥青混合料的发展
第三节 半刚性基层
第四节 沥青路面使用性能及损坏形式
第五节 沥青路面工作特性
第二章 半刚性基层
第一节 概述
第二节 半刚性基层强度形成机理
第三节 半刚性基层路用性能
第四节 半刚性基层防裂措施
第三章 沥青混合料结构及强度理论
第一节 沥青混合料组成结构
第二节 沥青混合料强度理论及力学强度特性
第三节 沥青混合料应力-应变特性
第四章 沥青混合料的技术性能
第一节 概述
第二节 沥青混合料高温稳定性
第三节 沥青混合料低温抗裂性
第四节 沥青混合料水稳定性
第五节 沥青混合料疲劳性能
第六节 沥青混合料抗老化性
第七节 沥青面层的表面特性
第五章 新型沥青混合料
第一节 沥青玛脂碎石混合料
第二节 多孔隙沥青路面
第三节 半刚性沥青面层
第四节 其他沥青混合料
第六章 沥青路面结构设计
第一节 概述
第二节 沥青路面结构组合设计
第三节 沥青路面损环模式与设计标准
第四节 以弯沉为设计指标的结构层厚度计算
第五节 以层底拉应力为设计指标的结构层厚度验算
第六节 以车辙为设计指标的结构计算方法
第七节 结构排水设计及封层设计
第七章 半刚性基层施工技术
第一节 概述
第二节 半刚性基层组成材料及技术要求
第三节 半刚性基层组成设计
第四节 半刚性基层材料伴和机械
第五节 半刚性基层路拌法施工
第六节 半刚性基层中心站集中厂拌法施工
第八章 沥青混合料组成设计
第一节 概述
第二节 组成材料及技术要求
第三节 沥青混合料组成设计方法
第四节 SHRP沥青混合料组成设计方法
第五节 沥青玛脂碎石混合料组成设计方法
第九章 热拌沥青混合料面层施工
第一节 概述
第二节 施工前的准备工作
第三节 沥青混合料的拌和运输
第四节 沥青混合料的摊铺
第五节 沥青混合料的压实
第六节 沥青混合料接缝施工
第七节 沥青玛脂碎石混合料面层施工
第十章 施工技术控制
第一节 质量检验评定方法
第二节 半刚性基层施工质量控制及验收
第三节 沥青面层施工质量控制及验收
第四节 沥青路面施工质量与使用性能检测
参考文献
……
序言 随着我国现代化建设事业的不断发展，我国公路建设事业取得了长足的进步。特别是近十年来，我国的高等级公路建设有了突飞猛进的发展。截止到2002年，全国高速公路总里程将突破2万公里，这些公路大多数为半刚性基层沥青路面。我国在沥青路面修筑、特别是高等级公路的沥青路面修筑方面形成了以路面结构、材料、设计、施工和检测为核心的成套技术，基层和面层的工艺水平都有明显提高。同时，我们也看到有不少公路的沥青路面投入使用不久便出现了损坏。夏季在重车作用下造成的车辙及推拥、冬季低温开裂和由于半刚性基层开裂形成的反射性裂缝、在雨季及春融季节造成的坑槽和松散等水损害破坏、路表抗滑性能的下降，以及局部龟裂等等都在一些公路上显现出来，造成了一定的经济损失。
公路沥青路面早期损坏既与路面材料性能有关，又与设计水平和施工质量有关。现在广泛使用的重交通道路沥青和规范规定的沥青混合料矿料级配，在大多数情况下是能够满足目前交通和气候环境的需要的。但在某些情况下，这些常规的沥青混合料的性能就不能满足要求了。这就要求我们进一步提高沥青混合料的路用性能。因此，总结和探索半刚性基层沥青路面设计与施工技术问题，特别是近几年出现的新型沥青路面结构，如沥青玛碲脂碎石混合料路面（SMA）、多碎石沥青混凝土（SAC）以及美国SHRP计划提出的沥青混合料（Supeipave）路面的设计与施工技术问题，对加快我国公路建设步伐、提高工程质量、节约投资具有十分重要的意义。同时，也有必要对日益完善的沥青路面设计理论和方法加以总结。为此，全书根据作者近年来的工程实践和研究成果，结合交通部最新颁布的路基、路面设计与施工技术规范，参考国内外的工程实践经验及最新研究成果，全面地介绍了高等级公路设计与施工新技术、新材料、新工艺、新设备，系统地阐述了高等级公路沥青路面的设计原理与施工技术。
文摘 2．路堤坡面漫流
在路线的纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，可采用横向漫流的形式，让路面表面水向路堤坡面分散排放。
3．路堤拦水带在路堤较高、边坡坡面未作防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采用防护措施但仍有可能受到冲刷时，可沿硬路肩外侧边缘设置沥青混凝土拦水带，由拦水带和路肩铺面组成的浅三角形边沟汇集路面表面水，并通过间隔一定距离设置的出水口（进水口）和沿路堤坡面设置的竖向排水沟排出路堤。
在硬路肩的外侧设有U形混凝土排水沟时，汇集到拦水带内的表面水，可通过出水口和泄水槽引到排水沟内排出。
4．路堤边沟
在上述路堤较高、边坡坡面易遭受路面表面水流冲刷的情况下，也可以沿路肩外侧边缘设置三角形或碟形水泥混凝土边沟，以汇集路面表面水。
5．路堑边沟
在挖方路段，可沿硬路肩边缘或者在无铺面路肩内或边缘处设置边沟，以汇集路面表面水和路堑边坡坡面水。
6．缘石边沟
行车道外侧设有人行道时，可沿其边缘设置路缘石，由它和平石组成L型边沟，以汇集路面和人行道铺面的表面水。
