基本信息·出版社：广东省出版集团，广东经济出版社 ·页码：222 页 ·出版日期：2008年07月 ·ISBN：7807289031 ·条形码：9787807289036 ·版本：第1版 ...
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国际货运代理实务 |
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基本信息·出版社：广东省出版集团，广东经济出版社
·页码：222 页
·出版日期：2008年07月
·ISBN：7807289031
·条形码：9787807289036
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：全国物流管理精品规划教材2
·外文书名：Practice of International Freight Forwarder
内容简介 为了更好地适应我国物流业的职业教育和职业培训要求，我们组织全国有关学校的职业教育研究人员、一线教师和物流行业专家，根据近年来物流行业发展趋势，对物流管理专业精品教材进行规划和编写。
《国际货运代理实务》包括国际物流导论、国际贸易知识与国际货运代理运作、进出口商品检验检疫及通关、国际海运物流等八章内容。
作者简介 丛书主编：
阎子刚，男，工商管理硕士（MBA），副教授，管理咨询师，ILT物流师，现任广东交通职业技术学院物流与运输管理学院院长，现代物流研究所所长。主持课题《高速公路运营服务质量评价体系的研究》获中国公路学会科学技术三等奖。主持的企业管理咨询案例有惠普音响科技有限公司企业文化塑造、大连起重机厂物流改进方案设计与实施、平通物流公司物流服务流程再造、广通物流公司物流服务流程再造。主要著作有《《物流信息技术》、《供应链管理》、《供应链物流管理》、《物流运输管理实务》（国家级十一五规划教材）。
廖毅芳，女，硕士，高级经济师，副教授，国家职业技能鉴定考评员，广百商学院兼职教授。有多年大型企业实战经验，熟悉企业人力资源管理流程运作，有丰富的企业内部培训经验。学术研究方向为国际物流管理、供应链管理、劳动关系管理等。致力于探索高职人才校企培养方法和教学改革研究，致力于为区域经济发展服务。参与广州市课题及校内课题“物流管理专业实训教学体系与教学方法研究”，公开发表学术论文多篇。
目录 第一章 国际物流导论
第一节 国际物流概述
第二节 国际货运代理与国际物流
第三节 国际物流网络的构成
第二章 国际贸易知识与国际货运代理运作
第一节 国际贸易概述
第二节 国际贸易术语及国际惯例
第三节 国际货运代理在国际贸易合同履行中的作用
第三章 进出口商品检验检疫及通关
第一节 进出口商品检验检疫制度与代理报检
第二节 进出口商品检验检疫业务程序
第三节 进出口货物通关
第四节 进出口货物通关程序
第四章 国际海运物流
第一节 国际海运及海运航线
第二节 班轮运输业务
第二节 租船运输业务
第三节 国际海上货物运输法规
第五章 国际陆运物流
第一节 国际铁路运输
第二节 公路运输
第三节 中国港澳地区的铁路货运
第六章 国际空运物流
第一节 国际航空运输概述
第二节 国际航空货运的作业流程
第三节 国际航空快递业务
第七章 国际集装箱运输与国际多式联运
第一节 国际集装箱运输
第二节 国际多式联运
第八章 保税区与保税仓库
第一节 我国保税区介绍
第二节 我国保税仓库
……
序言 在市场经济大环境下，流通领域的发展对社会再生产有着深刻的影响。众所周知，市场经济是由消费需求决定并带动生产的。没有现代化的大流通，就没有现代化的大生产。在全球经济一体化背景下，个人个性消费时代的来临，社会分工将越来越深化。信息技术的广泛应用，令生产能跨越国境。企业必须专注于自身的核心竞争力，而把非核心竞争力外包给其他企业，物流业成为供应链运作的支柱力量之一。
我国从20世纪80年代引进“物流”这一概念，在90年代受到广泛重视。物流对社会经济和企业经营有着巨大的影响力。现代物流使企业的经营活动更为高效，运营成本更为低廉。在变幻莫测的市场环境下，现代物流促进了流通业的发展，并把供应商、制造商、分销商、最终用户紧密连接在一起。
为了更好地适应我国物流业的职业教育和职业培训要求，我们组织全国有关学校的职业教育研究人员、一线教师和物流行业专家，根据近年来物流行业发展趋势，对物流管理专业精品教材进行规划和编写。
文摘 三、六种常用贸易术语说明
（一）装运港船上交货（FOB）一进货成本价+国内费用+净利润
FOB术语是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。《美国对外贸易修订本》对FOB术语有特殊解释。主要表现在下列几个方面：
（1）美国对FOB笼统地解释为在任何一种运输工具上交货。因此，从美国、加拿大等国家进口货物签订FOB合同时，必须在FOB后加缀“Ves-sel”（船）字样，并列明装运港名称，才表明卖方在装运港船上交货。
（2）在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界，即卖方所承担货物装到船舱为止所发生的一切丢失和残损责任。
（3）在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。
在使用时还应注意装船费用的负担问题。为了说明装船费用由谁负担，买卖双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。FOB的变形只是为了表明装船费用由谁负担问题而产生的，通常它们并不改变风险划分的界限，它们主要有：
（1）FOB Liner Terms（FOB班轮条件），指装船费用按照班轮的做法来办，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
（2）FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用一概由买方负担。
（3）FOB Stowed（FOB理舱费在内），指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
（4）FOB Trimmed（FOB平舱费在内），指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
