铁路无缝线路百问百答
基本信息·出版社：中国铁道出版社 ·页码：112 页 ·出版日期：2009年04月 ·ISBN：9787113097448 ·条形码：9787113097448 ·版本：第3版 ·装帧：平装 ...
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基本信息·出版社：中国铁道出版社
·页码：112 页
·出版日期：2009年04月
·ISBN：9787113097448
·条形码：9787113097448
·版本：第3版
·装帧：平装
·开本：32
·正文语种：中文
内容简介 《铁路无缝线路百问百答》内容为：无缝线路是当今轨道结构现代化的重要标志，各国铁路在发展高速、重载运输的同时，无不大力发展无缝线路。近年我国铁路无缝线路的发展可谓突飞猛进，以跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔为标志的新型轨道结构，已经在全国各主要干线成功地铺设，为我国铁路快速发展提供了必要的基础条件。
编辑推荐 《铁路无缝线路百问百答》为中国铁道出版社出版发行。
目录 一、铺设无缝线路的目的
1.何谓无缝线路?
2.无缝线路名称由何而来?
3.为什么要铺设无缝线路?
4.我国第一段无缝线路是在哪里铺设的?
5.无缝线路和普通线路的主要区别在哪里?
6.无缝线路有哪些类型?
7.我国铁路近年新铺的无缝线路有哪些类型?
8.何谓全区间无缝线路?
9.何谓跨区间无缝线路?
二、无缝线路构造特点
1.何谓伸缩区、固定区?分别在哪些部位?
2.伸缩区的长度和哪些因素有关?是怎样计算的?
3.普通无缝线路为何要设缓冲区?
4.试述缓冲区的构造，缓冲区的轨缝怎样计算?
5.伸缩区钢轨的受拉与受压同固定区相比是否一致?
6.如何控制伸缩区的伸缩量?
7.何谓轨道框架刚度?
8.何谓道床阻力?
9.我国无缝线路上铺设的钢轨长度如何?
10.哪些因素影响无缝线路的稳定性?
11.试述无缝线路稳定性统一计算公式的由来及其表达式。
12.何谓安全温度计算法?
13.无缝线路上钢轨所受温度力的大小由什么决定?
14.试论述无缝线路稳定性不等波长计算公式的由来及其表达式。
三、无缝线路的锁定轨温
1.何谓锁定轨温?
2.何谓零应力轨温?
3.何谓设计锁定轨温?
4.何谓设计锁定轨温范围?
5.何谓施工锁定轨温?它是怎样确定的?
6.何谓实际锁定轨温?
7.何谓中间轨温?
8.以往设计锁定轨温lm是怎样确定的?
9.现在设计锁定轨温lm辅是怎样确定的?
10.设计锁定轨温现在的计算方法与以往的方法有何区别?
11.新设计锁定轨温计算公式是怎样演绎出来的
12.锁定轨温在一根长钢轨相邻两处的相对差，以及左右股相对差的允许值各为多少?
13.如何利用防爬观测桩的观测资料分析锁定轨温的变化?
14.新设计锁定轨温计算公式的物理意义是什么?
15.我国各地区历年最高、最低轨温如何?
16.气温和轨温有什么关系?
四、无缝线路钢轨的焊接工艺
1.无缝线路上的钢轨焊接有哪些方法?
2.工厂焊接长钢轨为何选用电接触焊法?
3.电接触的基本原理如何?
4.用接触焊法焊接钢轨的过程如何?
5.电接触焊法，当电流通过焊接面时，所产生的热量能计算出来吗?
6.接触焊法焊接60 kg／m钢轨的一个焊头大约要用多少时间?
7.为什么要控制影响焊接时间的各要素?
8.接触焊法的接触压力对质量有何影响?
9.接触焊的顶锻压力对焊接质量有何影响?
10.电接触焊机的技术特性如何?
11.气压焊原理如何?
12.何谓气压焊接法的塑性焊接及熔化焊接?
13.移动式气压焊接法的功能和特点如何?
14.试述气压焊法焊接钢轨的主要工艺流程。
15.气压焊机的主要技术特性有哪些?
16.铝热焊接法有何特点?
17.铝热焊接法的原理是什么?
18.为提高铝热焊的质量，应在焊剂中掺入哪种元素?
19.铝热焊的工艺设备有哪些?
20.试述铝热焊的工艺程序。
21.焊缝质量与钢轨母材相比能达到怎样的水平?
22.试述落锤试验的要点。
23.试述静弯试验的方法及技术要求。
五、无缝线路上的钢轨接头
1.无缝线路上哪些部位还有钢轨接头?
2.普通无缝线路上60 kg／m钢轨接头的结构有何特点?
3.无缝线路上的绝缘接头有哪几种类型?
4.何谓接头阻力?它是怎样形成的?
5.何谓冻结接头?
6.何谓冻结绝缘接头?
7.何谓胶接绝缘接头?
8.冻结接头与普通接头有何区别?
六、无缝线路的铺设
1.我国铺设无缝线路的最大温差是如何规定的?
2.小半径曲线能否铺设无缝线路?
3.长大坡道上能否铺设无缝线路?
4.隧道内可否铺设无缝线路?有何特点?
5.无缝线路铺设后经过一段运营，锁定轨温会下降吗?
……
七、桥上无缝线路
八、无缝线路的管理和养护维修
九、跨区间和全区间无缝线路
十、无缝线路断轨和胀轨道的防治
十一、新那家线铁路轨道和路基基床
……
序言 无缝线路是当今轨道结构现代化的重要标志，各国铁路在发展高速、重载运输的同时，无不大力发展无缝线路。近年我国铁路无缝线路的发展可谓突飞猛进，以跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔为标志的新型轨道结构，已经在全国各主要干线成功地铺设，为我国铁路快速发展提供了必要的基础条件。无缝线路轨道结构的新发展，对进一步普及无缝线路知识、完善无缝线路的管理工作和安全工作提出了更高的要求。面对这一新的形势，在这本小册子再版时，对其进行适当的修订与充实是必要的。但是否符合读者要求，尚望批评指正。
这本书重新修订后共173题，内容以无缝线路设计、施工、养护为主，本次修订增写了新线一次性铺设无缝线路的内容.书名仍用《铁路无缝线路百问百答》。
文摘 插图：
6.无缝线路有哪些类型？
无缝线路按结构可分为两大类：一类是温度应力式无缝线路，其结构形式是在两长钢轨之间用几根普通标准长度的钢轨连接，这一区段叫缓冲区；长轨本身仅在两端约数十米长度范围内允许伸缩，允许伸缩的段落叫伸缩区；长轨中间不能伸缩的部分叫固定区。美国、德国及我国都采用这种类型。也有结构形式是在两长轨之间采用伸缩调节器，它允许的伸缩量要大一些，但也仅仅是长轨端部百余米能伸缩，中间部分还是不能伸缩，像英、法、日等国就采用过此种类型，它也属于温度应力式无缝线路。另一类是放散应力式无缝线路，在前苏联有极少数温度差较大地区使用，也有使用伸缩调节器的，在每年春、秋两季各放散应力一次，以免钢轨所承受的温度应力过大。由于每年放散应力工作量太大，这种形式的无缝线路有被淘汰的趋势。前苏联还曾有过自动放散应力式无缝线路，既扣件不扣紧，端部使用伸缩调节器，允许钢轨纵向位移，因问题较多，线路上已不再使用。
