前言：去年暑假我考过了科二，今年暑假我接着学科三。很多人说科三比科二简单，容易考过去，但那也是他们考过关之后的感言罢了。于我，学什么都不简单，都需要弯下腰认真地去练习。最关键的是，一路走来我要把成长留在路上，把心情留在路上。
遭遇“抛弃”
学科三的第一天，我去办公室找工作人员帮我分教练。事先有人告诉我杨教练教的最棒！而且他那里的学员不多，我于是就说出自己想跟着杨教练的想法。但，当我拿着卡去找教练的时候，他直呼自己的学员太多，不能再来人之类的话，不仅如此，他拿着我的卡径直去了办公室毫不客气地退掉了我。我头一次遭遇这样的状况——竟然被人狠狠地“抛弃”了。无奈，他们只好把我分到宋教练那里，宋教练看看我倒是没有说话，问了我一句“学过科三没有？”，我赶紧点头。
其实，学过也是在去年暑假，现在自己早忘得一干二净了。但不管怎样，宋教练虽然看起来比较严肃，不苟言笑，但毕竟还是收下了我这个“徒弟”。这件事对我的触动很大，我想起在自己的教学中，我最自豪的一件事就是我从未抛弃过任何一个孩子，哪怕他是最淘气，成绩最差，既然愿意来我们班，他们都是带着些许的崇敬和信任，最好的老师从来都不会抛弃这份情谊，不是吗？
匹配才是完美
在练车的过程中，教练不止一次地给我讲档位要和速度匹配的问题。拐弯了，减速到了二十以下，而我的挡位还在三档，这就是低速高档；如果速度到了三十五以上，而我还在用二档行驶，那么我就是高速低档，这在考试中都是被毙掉的直接原因，在车辆行驶中只有档位和速度相匹配，才能更好地维系车的性能，才能最大化地节省油，才是最完美的行驶。
教练的话不多，但很中肯。虽然做到完美速度和档位匹配我还需要练习脑脚手的灵活配合，但是，匹配这个词不管用在哪里都是一个值得深思的问题。比如，父母在教育孩子的时候，言行要匹配，这样才是榜样；老师在教育学生的时候，思行要合一，这样才能站好位置；领导在老师面前也要做到德和位置匹配，这样才能更好地开展工作，引领向上……
勇敢“向前冲”
我们虽然是在乡村路上练车，但是车辆还是蛮多的，特别是前方有一座桥，上下落差很大。上桥的时候需要加速，而下桥的时候，尽管松了油门，但是坐在车里感觉速度还是飞快，我不免都要踩刹车。教练瞄我一眼说道：“不要动，向前冲！没胆量就不要开车！”是啊！教练坐在我们身边我们还不敢开车，那么，我们拿着证后还敢在路上行走吗？
我想起电影《激战》中的一句话“怕，就会输！”练车不仅仅练的是技术，更是心理，不管接受挑战，不敢勇于突破自我，我们注定会退缩和逃避。生活中的困难也是如此，当我们一横心闯过去的时候，我们会发现，其实自己所有的担心都是自我定义的恐惧，原来这一切并没有想象中的不可战胜。勇敢“向前冲”，这是一种生活态度，也是一种自我魄力。
多为别人着想
下坡的时候，前面有一个减速带，我虽然减速到了二档，但是速度还是有些高，车子“通通”地过去了。教练问我，如果你自己家的老人坐在你的车上，你会如此颠簸吗？那为什么刚才不压低刹车呢？他看看我，又特别强调地说，开车要多为别人着想，不能只顾自己高兴，更不能觉得车不是自己的就不爱惜。我从心底感到惭愧，和教练相比，我顿时觉得自己矮了很多。就像今天，我看到一辆车停着了马路中间，就责问他们不会停车？教练反问我，你半道上没有熄火的现象吗？为什么只会责怪而不能为别人想想原因呢？
唉!生活中，我自认为自己还可以，但是，在很多事情上我还是做的很不足。比如，很多时候，我都以自己的思想和意愿来要求别人和自己雷同；在孩子学习的问题上我总是要求他这样或那样，我很少想到儿子是否喜欢，是否很累等等。多为别人想，我们才能明白难，多为别人想，我们才能知道不易，才会多出一份理解和关怀，多出一份和谐和快乐。
别给自己找事
在路上开车的时候，我看见前面有一个坑，于是就向右打方向想躲过这个坑，谁知教练一把把我的方向盘打到了左边，吼道：“你没有看到右边的人要开门下车吗？你想出事吗？”我自然不想，但是，明明有车过来，为什么不观察一下就贸然开车门呢？我有责任吗？教练说：“就算不是你的责任，但是出事后，你是不是还要处理事，这样就耽误了很多要干的事，我们耗得起吗？所以，别给自己找事！”
是啊！比如路上那个骑电车的人，他不该走在快车道，这时我如果开车挤过去的话，就极有可能撞倒一起，谁对谁错且不说，这大小也是一个事，心里该有多堵？倒不如让他一让，让他先过去，安全才是根本。我们常说“不争，不抢，礼让三先”不就是不给自己找事嘛！如果人人都拿出这样的心态，我们在马路上行走不就多了些许的安全，不是吗？
不仅仅是技术
虽然在科三的学习中，到目前为止我只学习了五晌，但每一次的学习都给了我不同的启示，带给了我不一样的感受和收获。我不再把通过考试看作目标，而是把真正的会开视为基础。很多人拿了驾照，但是却依然不敢上路，因为他们炼出来的只是技术，我们需要的不仅仅是这些，更重要的是心灵的历练和修行。
在拐弯和障碍前，我们要学会退和慢；在遭遇爬坡时，我们要学会加油和不放弃；在下坡时，我们要学会顺势而为，自然而行；在拥挤中，我们要学会等待和静下；在十字路口，我们要学会观望……
我们必须学着从一档起步行走，然后一档一档地添加，没有捷径，不能跳跃前进和投机取巧；退档时，只有离合踩到底，我们可以从五档直接跳到一档。进退之间的差别，与人与生活的道理相同并想通。别人听不到你的语言，但是却可以从转向灯的方向看到你行进的轨迹，所以转向灯一定要拨到底，否则灯就会用不停地闪烁来迷惑别人犯错，重要的是我们要学会平和，不飚车，不争不愤。
带着美好上路，风景在心中；把心情留在路上，人亦是风景。感谢教练！
