(1)加强对乘务员的政治思想教育和职业道德教育。首先对乘务员进行五爱教育,增强乘务员的责任感、使命感和集体荣誉感,引导乘务员爱企业、爱岗位。其次,要开展文明服务教育,让乘务员知晓文明服务是职业道德的一部分,是自己应尽的义务,提高乘务人员文明服务的自觉性。
(2)加强培训、考核工作
1、建议由市交通、劳动主管部门共同建立一所面向全地区的、专业的乘务员培训学校或培训基地,其任务是培养新乘务员和对在岗乘务员进行轮训。对培训考核合格的乘务员由主管部门颁发全国统一的证书。
2、由管理部门组织相关人员编写统一教材和编制教学大纲。乘务员教材当中应包括政治思想、职业道德、业务技术和消费心理学等方面的内容,增加教材的技术含量、理论含量。
3、管理部门、客运企业应定期或不定期组织乘务工作岗位练兵,举办演示会、交流会、业务竞赛等。
(3)加强乘务员的管理
1、提高乘务员准入的门槛,严格乘务员考试、录用程序和标准,定期考核,能进能出。
2、建立乘务员轮训制度,规定乘务员每年必须脱岗轮训7—15天,轮训期间工资待遇照常,企业不得苛扣。
3、制定乘务员录用标准,包括年龄、身体、文化程度等。
4、建立乘务人员的激励机制,对优秀乘务人员给予奖励。企业要关心乘务人员的家庭生活。
5、给乘务员创造良好的工作环境及条件。首先规定每个企业应配备超过其拥有车辆台数10%以上的乘务员;以实现乘务员轮休、轮训;其次,取缔站内外喊人行为;再次,因超员而造成服务水准大打折扣的事不少,应建立抑制超员的长效措施。
综上所述,提高乘务员队伍的综合素质是市场竞争和企业生存发展的需要,是旅客出行的需要,是一项重要而紧迫的任务。客运企业和管理部门应对此予以高度重视,尽快纳入重要工作日程,采取各种行之有效的方法,以建立长效机制和短期突击相结合的乘务员培训机制,切实抓紧抓好,方能应对未来市场挑战。
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