内河运力结构调整调研报告(4)

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　　1、2005年前淘汰木质船。
　　2、2005年至2010年逐步淘汰挂桨机船。
　　3、逐步提高运输船舶平均载重吨，到2005年上升到150吨、2010年上升到180吨。
　　4、2005年、2010年运输船舶平均船龄分别降到11年、10年。
　　5、调整营运船舶的结构，到2005年化学品船、液化气船、集装箱船、散装水泥船专用船的载重吨，占营运船舶总载重吨的比例上升到10%，而石油成品油船的载重吨，占营运船舶总载重吨的比例逐步下降至20%。常规货船的载重吨下降2个百分点，砂石船的载重吨上升6个百分点。
　　6、推进运输船舶向大型化、专业化、标准化、集约化方向发展。
　　7、开发商品汽车滚装运输船舶，填补省内空白。
　　8、淘汰船龄达到规定使用年限的老旧运输船舶。

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