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物流运输组织与管理(王长琼著) | ![]() |
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物流运输组织与管理(王长琼著) | ![]() |
运输是国民经济的重要组成部分之一,运输也是社会物流系统的重要环节。运输成本在社会物流总成本中所占的比例高达509/6,这充分说明了运输对物流系统的重要性。
从微观经济层面看,随着信息技术、网络技术的发展以及经济的全球化发展,供应链的地域范围越来越广,供应链节点间的运输活动越来越频繁。随着供应链管理向准时制、“门到门”服务、快速响应等趋势的发展变化,物流运输也呈现出小批量、多频次、多品种、多种方式联合的发展趋势。这些改变使得运输从物流系统的重要环节变成物流系统的支配性要素,物流运输也成为供应链系统最核心的要素之一。
各种新技术在运输领域的应用,提高了运输速度,降低了运输成本。但是,供应链系统对物流运输的需求表现出多样性、个性化、准时化等特点,是时间、价格与服务质量的综合,因此,不仅需要有先进的运输装备和设施基础,还需要有科学的组织管理方法和技术。物流运输组织与管理正是综合运用现代管理理论和方法,对物流运输生产活动和经营活动进行的组织与管理。它提供了对运输过程、运输装卸过程、货运市场等活动进行组织与管理的技术方法,也提供了对运输方式、运输路线进行合理决策的方法。物流运输组织与管理的目标是提高物流运输效率、降低成本、提高运输服务质量,最终实现物流的合理化。
参加本书编写工作的有:黄花叶负责了第六章 的编写,辜勇负责了第九章 的编写,王杨参加了第八章 的编写,其余章节由王长琼负责编写。全书最后由王长琼总纂定稿。另外,在本书编写过程中,陈智、王呈仿、刘昌林等为本书资料整理提供了大力帮助,在此表示深深的谢意。
本书的出版得到了华中科技大学管理学院马士华教授、刘志学教授等的大力支持,在此表示衷心的感谢!
插图:
第二章 物流运输需求分析及预测
第二节 物流运输需求函数及需求弹性
一、影响货运需求的因素
物流运输需求的产生比客运需求更复杂,它同产业活动、社会经济发展有着密切的关系。物流运输需求的产生主要源于产业部门之间的投入产出关系。货物需求沟通了原料、资源、设备产地与产业部门之间的联系,使生产得以实现,这是物流运输需求产生的原因之一。另一部分物流运输需求来源于消费者对产品的消费需求。在社会生产活动中,产业部门的生产归根到底是为了满足人们的需求,消费者是所有产业部门产品的最终需求部门,产品从产业部门到消费群体的转移同样需要运输的作用。
由此可以看出,货物运输需求与产业活动有着密不可分的联系。影响货物运输需求的因素很多,既包括国家或地区的经济发展状况、资源分布、产业结构、政策、体制等外部环境,又包括运输业本身的网络布局状况、运输价格等内部因素。
(一)经济规模及发展水平
货物运输需求属于派生性需求,该需求的大小首先取决于整个经济发展的规模和发展的水平。经济规模越大的国家和地区,物质生产部门的产品数量必然增多,商品流通规模和范围将增大,因此,货物运输需求相应也越大。
其次,不同经济发展水平的国家,在其经济发展的不同阶段,对货物运输的需求在数量和质量上也有很大差别。一般来说,在一个国家工业化发展初期,由于重工业的发展对原料和能源的需求增加,采掘业和原材料工业迅速发展,因此,对大宗、散装货物的运输需求急剧增加。
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