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船舶管理(刘芳武著)(2)

2012-10-17 
  《船舶管理》内容覆盖了海洋船舶驾驶专业操作级船舶管理科目的考试大纲和试题,尽可能搜集、采用了国际、国内的最新资料,并适当反映了本领域的最新科研成就。
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第一章 船员管理
船员是船舶操纵、管理行为的主体,是水上交通安全和防止船舶污染环境的最终执行者,船员对发展航运和保障水上人命财产和保护水域环境负有重要责任。船员管理在内容上既包括船员的培训、考试和发证,又涉及到船员的劳动就业、社会保障和社会权利;在管理的组织上既包括国内的交通、公安、劳动、卫生等主管机构,又涉及海事、劳工等国际组织和航运公会、海员工会等国际协会。船员只有充分了解相关组织的规定,明确自己的责任、义务和权利,才能安全、高效地开展好船舶营运工作,使水上人命与财产安全、水域环境保护和船舶营运效率得到保障。
第一节 STCW 78/95公约
一、STCW 78公约简介
《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW 78公约》)是国际海事组织(IMO)约50个公约中最重要的公约之一,公约的目的是制定统一的海员培训、发证和值班的国际标准,以增进海上人命与财产的安全和保护海洋环境。该公约于1978年7月7日在国际海事组织(IMO)总部召开的国际海员培训、发证外交大会上通过,公约共有6章,并附有23个决议书。我国是该公约的签字国。1980年6月8日,我国政府向IM0提交了批准《STCW 78公约》的文件,成为该公约的缔约国。1984年4月28日《STCW 78公约》正式生效。
《STCW 78公约》主要用于控制船员职业技术素质和值班行为。该公约自实施以来,对促进各缔约国海员素质的提高,有效地控制人为因素对船舶安全管理产生的负面影响,在全球范围内保障海上人命、财产的安全和保护海洋环境等方面都起到了非常积极的作用。公约要求各缔约国承担义务颁布一切必要的法律、法令、命令和规则,并采取一切必要的其他措施,使本公约充分和完全地实施,以便从海上人命、财产的安全和保护海洋环境的观点出发,保证船上的海员是合格的,并适于履行其职责。

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