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道路养护技术与管理(周广宇著) | ![]() |
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道路养护技术与管理(周广宇著) | ![]() |
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近年来,道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且轴载增加,使公路路面面临着严峻考验。路面的破损对车辆的行驶速度、载荷能力、机械磨损、燃油消耗、行车舒适性、交通安全以及环境保护会造成较大的影响,因此,路面的养护与维修就成为保证其服务质量和使用寿命的重要手段。对路面进行预防性、经常性、及时性、周期性的保养维修,使其保持平整完好、横坡适度、排水畅通,具有足够的强度和抗滑性能。
一、路面养护的目的
汽车在路面上行驶,除了克服各种阻力外,还会通过车轮把垂直力和水平力(水平力又分为纵向力和横向力)传给路面。另外,路面还会受到车辆的振动力和冲击力作用;在车身后面还会产生真空吸力作用。在上述各种外力的综合作用下,路面结构层内会产生大小不同的压应力、拉应力和切应力。如果这些应力超过了路面结构整体或某一组成部分的强度,路面就会出现断裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。因此路面结构整体及其各部分必须通过养护,保持足够的强度,以抵抗在行车作用下所产生的各种应力。同时,路面还应有一定抵抗变形的能力,即所谓路面的刚度。如果路面结构整体或某一部分刚度不够,即使强度足够,在车轮荷载作用下也会产生过量的变形,而造成车辙、沉陷或者波浪等破坏。
因此,必须采取预防性养护和经常性养护、修理措施,使路面保持有一定的强度、刚度及稳定性,使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力,确保其耐久性,并使路面平整、完好,路拱适度,排水畅通,行车顺适、安全;同时,对原有路面有计划地进行改善,提高其技术状况,以适应运输发展的要求。
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