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二十年后的民航
四一班李诗田 辅导老师蔡清清
2013春运期间，好不容易买张飞机票回家过年，却因为雨雪天气导致滞留乘客现象，而2033年，这一情况将改变。
2033年百分之九十九点七的飞机上都装有量子雷达。这种量子雷达使飞机能在大雾天气中正常飞行，没有安全事故发生。原因是在机头、机尾和起落架旁边都有量子雷达的接受器，接收器能把周围一切情况输给电脑，电脑以0.25秒的速度绘制成了D影像，在控制舱的接收器里播放出来，这样一厘米在3D影像播放地一清二楚。除此之外，如果驾驶员没发现即将到来的危险，量子雷达则自动传送到主机电脑。在接到信息后，主机电脑立刻转为自动驾驶模式，直到安全到达目的地。
量子雷达除了能在雾中飞行，还能在无油情况下飞行两天呢？如果从中国做环球旅行，在回国途中飞机没有油是很可怕的，而在穿过太平洋中没有油更可怕，因为飞机找到机场最少得飞一个小时。但量子雷达发现在太平洋中就进入一级准备状态，发现飞机没有油了，量子雷达能直接联系到备用电源发动机，立即变成电源飞行状态，飞机就能在最短时间内找到目的地，安全着陆。
未来，量子雷达担任重要通信和安全，甚至说，没有量子雷达，民航飞机比一个落水的人还危险，民航事业也就没有保障。
（河南省新密市新世纪学校）
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