去年中国12省公路收费高达1025亿，为何还叫亏？
全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束，截至10月16日，已有北京、上海、山东等12省份公布了收费公路摸底调查结果。调查结果显示，12省份收费公路累计债务余额7593.5亿元。收费公路去年收费额1025.7亿元。
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12省份被要求公布的内容有：“收费公路里程”，要求列明政府还贷公路和经营性公路各有多少？“投资情况”，包括累计投资总额、银行贷款总额、其他债务总额是多少？“债务情况”，包括累计债务余额、银行贷款余额、其他债务余额是多少？“经营情况”，包括收费额、还贷额、养护支出、运营管理支出、税费支出、折旧或摊销及其他支出是多少？
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有关负责人说：“尽管去年这12个省区市收费公路收费额达到了1025.7亿元，但在扣除还贷额、养护支出、运营管理支出、税费支出、折旧或摊销及其他支出后，还是‘入不敷出’，且缺口较大。”
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根据统计，2010年度，只有北京利润是正数，不到4亿元，其他多数亏损10亿以上，山东更是亏损87亿元。辽宁的利润为0（为O 是因为将去年结余的14亿元用作新建高速公路资本金，纳入了‘其他支出’项目中）。
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? ??有关负责人解释说：“各省份的亏损是在扣除成本之后，亏损多可能是由于还贷的利息太高造成。比如北京，去年共还贷20.6亿元，其中贷款本金只有0.5亿元，但偿还利息却为20.1亿元。由此，从短期看，收费公路在相当一段时期内，还会继续存在。”
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? 2010年，中国12省公路收费收入1025亿，为何还叫亏？难道仅仅就是因为还贷利息太高造成的吗？我看不见得。“不见得”的理由是：
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??? 还贷利息、税费支出、折旧或摊销，这些是看得见的费用，但运营管理成本支出不透明、人员编制超级庞大所引发的一系列费用，却是无形的费用。这些高速公路收费管理公司巧立名目，多设置一些费用成本，多造些花名册，难道审计署专员会一笔笔看过去？
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??? 我们的媒体曾经一直宣称，人民国家属于人民，比如：人民银行、人民医院、人民铁路、人民公安。现在，时代大变，医院可以“人民”名义乱收费、铁路也以“人民”名义乱收保险费、银行也不例外，千方百计要向储户收各种手续费。如此大背景下，高速公路收费站方面，没有理由放弃向每一辆路过此处的机动车辆收取过路费的权利。人民公路不为人民服务，只为人民币服务。他们觉得这样做天经地义，所以，他们让账过亏，也是天经地义的事。
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??? 最后，我想说：山东省高速公路收费管理公司说去年共亏损87亿元（我不知道他们全年收入是多少），能不能向本省的老乡晒一晒这87亿元亏损于一年间是如何炼就的？毕竟这些人既是老乡又是纳税人啊！有权知道这些。
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