12）使用电放，通常需向客户收取电放费：usd 15左右。 以下是做电放的几种情况： ⅰ） 不出任何b/ ...
12）使用电放，通常需向客户收取电放费：usd 15左右。
以下是做电放的几种情况：
ⅰ） 不出任何b/l（h—b/l，m—b/l均不签给客户）
客户 补料 货代 补料（注明“做电放”） carrier(以b/l样本方式将有关情况告知对方)
carrier出单mb/l copy件 货代 传mb/l copy 客户，客户确认ok后，：客户 传电放申请书 货代传电放申请书 carrier。若carrier同意电放，通常于货装船后：carrier 传电放信 或给电放号shipper传电放信或给电放号consignee
货抵目的港后，consignee凭电放信或报出电放号，找carrier于目的港之agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而b/l流转（邮寄）慢。(船比b/l先到卸港)
ⅱ） 对m—b/l电放，使用货代的代理，签发正本h—b/l，对m—b/l电放即意味着以电放信代替m—b/l之功能（当然不可能签m—b/l正本单）
货代给其客户签正本h—b/l，h—b/l上的shipper填客户名，consignee填目的港客户名（即真正的收货人）
carrier给forwarder 的m—b/l copy（或memo）件上，shipper 填货代名，consignee填货代于目的港的代理。
上述操作也可：货代与其客户对好单后，将客户回传给forwarder的h—b/l上的shipper一栏，由客户名改为货代名，将consignee栏由真正的收货人改为货代之代理，其他内容不动（其他内容指品名，包装，件数，pol，pod，delivery agent, gross weight, measurement, cntr no., seal no., marks & nos (唛头及唛码) ，notify, place of receipt, place of delivery vessel & voy no., shipping on board date等等）改完此二栏后将此单传给carrier。以上操作中货代传给carrier之单子上，其自己成了自己b/l之shipper
电放信：carrier→货代→货代之代理→carrier（货代之代理交出电放信或报出电放号后即从carrier处取得d/o）
h—b/l流程为：货代→客户（启运港）→客户（目的港）→forwarder’s agent
(目的港客户交出h—b/l从货代之代理处取得d/o=delivery order)
注：若为到付运费必嘱咐目的港代理收齐运费后才放货！
此种情况除要给代理一笔代理费外还需给船公司电放费（约$15）
“华联通”公司去美国的货多采用此种情况（它于美西各港有自己的代理）
ⅲ） 对h-b/l电放签发正本m-b/l使用货代的代理。
m-b/l流程：carrier→forwarder→forwarder’s agent at pod
货代的代理凭正本m-b/l换取d/o，电放信流程：forwarder→客户（起运地）→ 客户（目的港）→forwarder’s agent 目的港客户凭电放信（或电放号）从货代代理处换得d/o.
iv）双电放。不签正本hb/l与mb/l，carrier将其制定的电放号告知forwarder→forwarder’s agent→ carrier,forwarder将其制定的另一电放号告知shipper→consignee → forwarder’s agent.
注:
a)电放下,有的公司要求consignee除交出电放信(号)外还要交出b/l的fax件(预先forwarder将此fax件给shipper →consignee).有的规定：consignee于电放信上盖上其公章后才可去代理处换d/o。
b)对h-b/l或m-b/l电放时,并非不出提单,而通常要出copy件,将copy件fax给相关各方
c)客户提出电放申请后,forwarder 或carrier于电放申请书上盖上“电放章”及 “提单章”fax给客户,这样可简化操作.
d)通常货代也会给其代理人传一份电放单(上面写明有关情况)
e)若向carrier申请电放,有的公司要向carrier追要电放电报(此报内容:carrier是否同意电放及其他有关情况).
f)对m-b/l电放下可叫carrier出一份memo-b/l给forwarder;对h-b/l电放下forwarder可给其客户出memo-b/l.
g)国外→hkg→珠三角(进口货):
若于目的地电放,则程序为:consignee凭头程大船提单copy 件即全程提单copy件或fax件及电放信及consignee的公司正本保函去目的地代理处换取二程正本b/l或d/o,凭此二程feeder单报关商检,提货(注:这儿的电放指的是对ocean-b/l大船提单电放(不给客户出正本o-b/l)
此种情况下电放信及全程b/l copy件流程为: ocean carrier→forwarder →shipper(国外客户) →consignee(目的港客户).
若珠三角→hkg→国外(出口)下对大船b/l电放,则电放信(号)流转为:ocean carrier→ 头程feeder→shipper→consignee
