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我的职业生涯规划范文论文

2016-12-26 
篇一:我的职业生涯规划论文 (一)、这一生要完成的六件大事 1、努力学好专业知识,成为优秀大学毕业生。 ①梦想依据:经过三

篇一:我的职业生涯规划论文

(一)、这一生要完成的六件大事

1、努力学好专业知识,成为优秀大学毕业生。

①梦想依据:经过三年的大学学习,掌握专业知识,并具有较强的管理学、经济学、营销学及物流管理的基本理论、知识和技能,能够适应社会和经济发展的需要。

②重大举措:获得各项大学生应具备的等级证书以及学士学位。

③完成期限:大学三年中。

2、在社会实践中进一步深造,做一名有益于社会的管理复合型人才。

①梦想依据:我个人认为,在掌握了本专业相关的知识技能后,最重要的是与实践相结合,而不是盲目地继续攻读研究生。社会需要的是能为之服务的人才,在良好的社会实践中深造,对个人和社会都是有益的。

②重大举措:根据物流管理这一专业的针对性,在企、事业单位,从事物流的管理、开发和利用,并与此同时进行考研工作。

③完成期限:毕业后的三年中。

3、在拥有高学历的同时,充分发挥本专业优势,成为同行中佼佼者。

①梦想依据:在不断地努力和探索中,在理论与社会实践良好地相结合,要求个人能尽可能的发挥个人潜力。因为这一时期,是人生美丽前景的关键打造时期。只有付出加倍的辛勤努力,才能在同行中脱颖而出,才能更加有实力、有信心。

②重大举措:在熟悉与物流管理有关的方针、政策及法规的同时,了解本学科理论前沿与发展动态,根据市场调查结果,给自己做一个全方位的定位,以确定自己专业的价值所在。

③完成期限:二年左右。

4、做到与国际接轨,与世界前沿的物流管理理论相融合,以掌握专业技能知识。

①梦想依据:在中国加入WTO之后,充分与国际进行交流与合作,并且在未来的几年中,这种合作会更加普遍与合理。而物流管理这一新兴产业的产生早在

荚国、日本等发达国家普及。在掌握管理信息系统、组织行为学、管理心理学、劳动经济学的同时,还要掌握公共关系学、企业战略管理、薪酬管理、行政管理、营销学、广告学、人事行政学、会计学等。从而也更有利于进行中外物流的比较,有利于进行物流评测及理论研究。

②重大举措:利用优越的已有条件,进一步学习研究。

③完成期限:四年左右。

5、在多年的实践和经验累积中,以一名专业的物流管理师的身份为社会尽自己绵薄之力,为自己迎来美好的未来。

①梦想的依据:在具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调能力的高素质的情况下,以自己的实力拼打出美好的就业前景,并且为社会做贡献,也要用自己的实力为家人无论是物质还是精神上都获得满意。

②重大举措:用自己专业知识技能服务于社会,成为其需要且不可或缺的人才。

③完成期限:3年~4年。

6、光荣地加入中国共产党

①梦想依据:在学习和生活工作中,全心全意为人民服务,不惜牺牲个人的一切,为实现共产主义而奋斗终身。以自己的实际行动向这一先进集体靠拢,并且接受各种考验。

②重大举措:严格按照党章要求自己,在思想上得到净化,积极主动为人民服务,向组织汇报各阶段思想状况,努力认真学习党的有关知识,成为入党积极分子。

③完成期限:2年~3年。

(二)、我的目标生涯

短程规划(4年~6年)--各项应有等级考核成功,拥有相当学位。

中程规划(4年~8年)--在不断努力和探索中打造美好工作前景。

远程规划(xx年~xx年)--积累了相当的实践经验后创造更美好的事业。

具体情况如下:

在人生的舞台上,我将会扮演多种角色,而就我个人职业生涯而言,具体体现在三个不同进程的规划中,也有三个不同的角色。首先,在短程规划中,我扮演的是一名“问路者”的角色。因为在没有投身社会实践之前,最重要的莫过于专业的理论知识,因此学好物流管理这一专业技能知识,打好扎实的学科基础,为将来的社会实践做充分的理论准备,而这一阶段恰恰是一个汲取知识的阶段,可塑性是很强的。可以称之为“问路阶段”,只有问清了前进的方向和目的,才能做进一步的思考与行动。

第二,在中程规划中,我要扮演的角色是“行路人”的角色。“千里之行,始于足下。”只有在掌握了娴熟的理论技术的前提下,才能使之与实践相结合,完美地配合人生生活、学习、工作的进程。在实际工作中累积工作经验,更好地发挥专业技能特长,在不断努力和探索中打造美好的前程。与此同时,不断更新观念,与前沿的专业管理理论相结合,并对自身的专业素养也是一个非常好的磨练与发展时期。

最后,在远程规划中,我要扮演的角色是“指路人”。因为在积累了相当的实战经验后,更有实力打拚并且更加具备良好的专业及心理素质,不但能在实际工作中指导他人更好地完成“行路”这一阶段,更能在这一过程中充实自我、完善自我。这样才能成为同行中的佼佼者,成为表率,以至于更好地服务于大众。

而在所有的这三个角色中,最重要的莫过于“行路人”这一阶段。因为我是一个看重过程的人,不论结果如何,在进程中汲取的才是最重要的升华部分。所以,我一直相信加缪的那句名言

——“Youcannotcreateexperience.Youmustundergoit.”的确是这样,我们不能创造经验,必须经历化验它。而这一过程,正是努力打拚,获得新知和经验的过程。所以说,过程是最美丽的阶段。

我自认是一个独立的人。无论是在哪个方面,我都没有过多的依赖性。而我也是一个理性与感性平分的人,这就决定了我看事物独特的客观与主观相结合的视角。而在语言与文字表达、人际沟通、组织协调能力方面我自问我是有这个能力的。因此我有足够的信心和勇气去面对每个阶段的各种问题。而我制定的这三个方面的规划都是合理的,有依据基础的,无论是从我个人的个性、兴趣还是情感、能力出发,我都有相信自己可能成功的信心。

然而梦想是美丽的,现实却是残酷的。在实施过程中,不可能一帆风顺,出现问题和挫折是难免的事。出现问题,首先自然是不能盲目处理,更不能无视它的存在。要从自身上找原因,进行反复地推敲,找到受挫的主客观因素,并找到相应的弥补方法。最重要的是,无论发生什么情况,都不能轻言放弃,否则就会功亏一匮。就像那句至理名言一样——Ourgreatestgloryconsistsnotinneverfalling,butinrisingeverytimewefall.”所以说,其实每个都有拥有人生最大的荣誉的权力,那就是在哪里摔倒就在哪里爬起来!

二、生活就要战斗(Toliveistodobattle.)

在知识经济日渐完善的今天,在日新月异的现代化建设中的中国,没有十分的战斗力和坚韧的意志是不行的。生活,每天都会面临这样或那样的考验,只有不断探索,汲取精华,只有时刻准备着为之奋斗的决心,才能使生活更加完满和丰富,才无悔于青春的使命。“开始的开始,是我们唱歌;最后的最后,是我们在走??”这是怎样的一种心境啊!为了青春无悔,为了无悔于青春。也许我们只是在不停地后悔,可是我们仍要不停地为来来努力。Toliveistodobattle就是这样一根紧绷的弦,时刻提醒自己,生活就要战斗,要在战斗中生活,并且好好的生活下去,战斗下去!

篇二:我的职业生涯规划论文

我的职业生涯规划

计算机应用1002 35号

武潇南

经过对职业生涯规划课程的学习,我对自己有了深刻的认识,同时也对自己的发展和奋斗方向有了具体、确切的规划。

课程主要讲述职业生涯中的自我探索,对职业环境的分析、生涯规划中的目标定位与决策,同时通过对此门课程的学习,我也开始了自己的大学生活规划,从而了解了更多的大学生核心职业能力。课程中,我们在老师的指导下做了职业生涯规划的自我探索。对人格的概念、人格与职业的关系以及人格的评定发放有了一定的认识,能力与技能的概念也始终贯穿在课程讲述中。在此过程,兴趣、价值观的概念以及他们与职业关系的分析与介绍也让我对职业生涯有了更多的了解,于此同时,在就业与择业的案例学习中,我们对大学生职业生涯过程中遇到的困难也有了一定的了解,并根据自身的实际情况制定个人的解决方案,这使得我们切身感受到就业与我们相邻。正确而合理的职业生涯规划是我们轻松就业的通行证,老师对大学生不同生活方式的比较更是提高了我们对合理选择生活方式、正确规划生涯的意识,在课程的最后,老师主讲了的如何根据自己的性格和个性来选择个人的职业,并制定合理、合适的职业生涯规划的方法。 通过课程的学习,我深切的认识到个人的性格以及价值取向对个人职业生涯的深刻影响,因此,正确的自我分析成为制定之职业生涯规划中重要的内容。对于职业生涯,最基础的是看一个人与环境之间的适应性,现代职业观不再局限于一个工作,性格中的意志成分与职业选择有着密切的关系。美国心理学家和职业指导专家霍兰德经过十几年的跨国研究,提出了职业人格理论。他认为人的性格大致可以划分为六种类型,这六种类型分别与六类职业相对应,如果一个人具有某一种性格类型,便易于对这一类职业发生兴趣,从而也适合于从事这种职业。这六种性格分别是:

(一)现实型

现实型的人喜欢有规则的具体劳动和需要基本技能的工作。这类职业一般是指熟练的手工业行业和技术工作,通常要运用手工工具或机器进行劳动。这类人往往缺乏社交能力。

现实型的人适于作工匠、农民、技师、工程师、机械师,鱼类和野生动物专家,车工、钳工、电工、报务员、火车司机、机械制图员、电器师、机器修理工、长途公共汽车司机。

(二)研究型

研究型的人喜欢智力的、抽象的、分析的、推理的、独立的任务。这类职业主要指科学研究和实验方面的工作。这类人往往缺乏领导能力。

(三)艺术型

艺术型的人喜欢通过艺术作品来达到自我表现,爱想象,感情丰富,不顺从,有创造性,能反省。

艺术型的人缺乏办事员的能力,适于作室内装饰专家、摄影家、作家、音乐教师、演员、记者、作曲家、诗人、编剧、雕刻家、漫画家。

(四)社会型

社会型的人喜欢社会交往,常出席社交场所,关心社会问题,愿为别人服务,对教育活动感兴趣。这类人往往缺乏机械能力。

社会型的人适于作导游、福利机构工作者、社会学者、咨询人员、社会工作者、学校教师、精神卫生工作者、公共保健护士。

(五)企业型

企业型的人性格外倾,爱冒险活动,喜欢担任领导角色,具有支配、劝说和言语技能。这类人往往缺乏科学研究能力。

企业型的人适于作推销员、商品批发员、进货员、福利机构工作者、旅馆经理、广告宣传员、律师、政治家、零售商等。

(六)常规型

传统型的人喜欢系统的有条理的工作任务,具有实际、自控、友善、保守的特点。这类人往往缺乏艺术能力。

传统型的人适于作记帐员、银行出纳、成本估算员、核对员、打字员、办公室职员、统计员、计算机操作员、秘书、法庭速记员等。因此正确认识自己,估计自己的性格类型也是选择职业的的重要依据。

由于以上原因,我认为充分要利用自己的优势,切实做到“三人行,必有我师”,积极学习同伴们的长处,改善自己的缺点,同时向老师、朋友们学 自我职业生涯规划分析

我个人的职业规划大致做到了一下几点:

(一)从客观现实出发。职业选择必须从现实出发。首先要将个人的职业意愿、自身素质与能力结合起来,加以充分地考虑,即进行准确的自我评价和定位。由于我对材料与物理学的兴趣让我在材料物理专业的学习中乐此不疲。

(二)比较鉴别。在职业和就业者之间进行比较,将职业对人的要求具体化,比如教师职业有较强的语言表达能力,艺术工作者要求有丰富的创作力等等。其次在选出的多种职业目标中进行比较。应当选出那些更符合条件的,更符合自己特长和专业发展的,经过努力能很快胜任的职业。再次将职业提出的各种条件进行比较。

(三)扬长避短。在选择职业时,要清楚地知道自己的长处是什么、短处是什么。一般来讲,当职业与个人的理想、爱好、个性特点、专业特长最接近时,个人的主观能动性容易激发出来。因此,在选择职业时如果充分考虑到最大程度地发挥自己的专长,有待于个人全面发展等因素,走上工作岗位后,才有可能热爱自己的工作,才能把工作当作一件愉快事情去做,才能卓有成效地开创未来。故依据自己的性格所属类型是我们正确选择职业最有效的方法。作为研究型和社会型的人员,自己的理想和爱好是我选择职业的标准。

(四)能够适时调整。考研是我个人学习与就业大的方向,依据以上三个策略,可能现在选择是对的,后来情况发生变化,或在选择时考虑不够全面,在实践中行不通,这就要依据新的情况,适时调整,慎重地进行新的选择,以实现自己的职业生涯设计方案,适时调整的引申含义是:对自己心目中的理想单位和职业,如果不能一步到位,可以采取打好基础、抓住机会、分步跃进、逐渐逼近的策略。作为大学毕业生,应该树立有所作为的思想,如果客观现实条件不具备,就应该适时调整,创造时机使条件成熟。

感谢老师对于我个人职业生涯规划取向的指导与帮助,以上为我关于职业生涯规划的具体分析,请您斧正。

篇二:我的职业生涯规划论文

职业生涯规划书

一、前言

人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”,而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有莫大的帮助,毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份职业生涯规划,所包含的是我对未来的发展,也是促进我理想实现的催化剂。进行一份有效的规划,不仅可以在时间上减少浪费,还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。作为即将踏进社会的毕业实习生,若是对自己未来的发展方向一片茫然,那么怎么才能被这个社会所接纳呢?怎样去奋斗自己的事业呢?因此我为自己拟订了一份职业生涯规划,为自己的未来进行好好的规划。

二、自我分析

我性格还可以,好强,爱沉默思考。比较重感情。业余时间爱看书,也喜欢听音乐,外出散步,聊天。

职业能力:1)对待他人很热情,容易与人交往还不错,乐于助人,比较坦率。思维敏捷,反应迅速,不过比较遵循常规,但又能保持一定的开放性。一旦决定要做的事,一定会投身进去,但不是茫目的去做,而是按照自己的计划一步一步去完成。做事时,一旦遇到困难时喜欢寻求别人的支持,喜欢与人共同工作。不排斥新的事物和观念。倾向于接受外来强制标准和规则,但并不僵硬去遵从。但是斗志不足,容易松懈,通常不愿付出过多的努力。缺乏挑战精神,对失败和挫折的承受力差。

三、专业分析

主要课程: 语文、数学、体育、基础英语PETS、微机应用基础、安全教育、哲学、法律常识、职业指导、礼仪、物流基础、经济法、商务谈判、商品学基础、物流市场营销、物流企业管理、进出口贸易实务、物流英语、物流设施与设备、仓储作业实务、配送作业实务、报关实务、物流软件操作、物流案例分析

物流业目前社会现状

物流在我国之所以会形成热点,第一是经济结构调整的需要;第二是流通方式创新的需要;第三是经济全球化发展的需要。 物流作为一种服务业,其发展与整个经济发展密切相关,是经济发展到一定阶段的产物。我国经济20多年来发展很快,每年以9.4 %的速度增长,2017年增长8%,全年经济总量首次超过10万亿元。2002 年我国全社会商品零售总额超过4万亿元,生产资料销售总额达到7万亿元。在世界经济普遍回升缓慢的大背景下,我国外贸出口大幅攀升,外商投资空前活跃。2017年我国外贸进出口总额超过6000 亿美元, 出口突破3000亿美元。全年直接利用外资突破500亿美元大关, 将超过美国成为本年度全球吸收外资最多的国家。越来越多

的跨国公司将其生产制造基地迁到中国,建立配套产业群,全球零售业、物流业巨头也竞相在中国设点布阵。世界500强中已有400强来到我国。这样大规模的生产,大量的消费,没有发达的现代物流是不行的。可以预见,我国将逐渐成为世界制造中心、采购中心和物流中心。 近几年,我国物流发展势头很好。从中央到地方的各级领导对物流的发展都很重视,20多个省市和30多个中心城市已经或正在开始制定物流发展规划,涌现了一批各具特色的现代物流企业,有人称现在是我国物流发展的春天。

但2017年,由美国次贷危机引发的金融危机愈演愈烈,迅速从局部发展到全球,从发达国家传导到新兴市场国家和发展中国家,从金融领域扩散到实体经济领域,酿成了一场历史罕见、冲击力极强、波及范围很广的国际金融危机。受国际金融危机的影响,世界经济增长明显减速,国际市场对中国商品的需求下降。2017年11月,我国出口额首次出现负增长,同比下降2.2%。我国国内生产总值2017年上半年增长10.4%,三季度下降为9.9%,全年预计在9%左右。中国物流与采购联合会发布的制造业采购经理指数(PMI)已连续3个月低于50%,12月为41.2%,其中新出口订单指数只有30.7%。显示出我国经济下行压力加大,收缩迹象明显。

2017年9月份以后,国际金融危机对中国物流业的影响逐步显现。主要表现为:一是实物量增速回落。2017年11月,我国规模以上港口货物吞吐量增幅同比回落2.1个百分点,集装箱吞吐量同比下降

8.3个百分点;全国公路运输完成货运量和货物周转量,增速同比回落7.3和7.2个百分点。二是市场价格波动明显。虽然运输成本还在上升,但由于货量减少,运力相对过剩,运价只能维持在较低的水平上。12月3日,上海航运交易所发布的沿海散货运价指数同比下降了50%。三是经营困难进一步加剧。物流企业普遍遇到了市场萎缩、业务减少、成本升高、利润下降和资金短缺的问题。最近还出现了强行提货、弃厂逃跑、路途盗货等违法违规事件。

目前,这场金融危机不仅本身尚未见底,对物流业的影响正在进一步加深,其严重后果还会进一步显现。就经营环境看,2017年有可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年。结合我国经济运行和物流发展的实际,中国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。客户要求高、运营成本高,市场波动大、经营风险大,服务价格低、企业利润低,将成为总的基调。

四、就业前景

WTO使中国的大门逐步打开,跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增,联邦快递预计,在未来的几年里,每年员工队伍将以20%(300人左右)的速度增长。目前,联邦快递在中国雇员总数已超过了2000

人,在中国的服务覆盖了220个城市,未来5年之内还会增加100个,因此对人才的需求将不断增长。

而在其他行业的需求上,最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才,最好是既懂营销管理又懂得策划,还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。我国物流产业兴起于上世纪 90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到2017年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时,专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。

五、未来人生职业规划

1、2009-2012:(3-5年不断完善自己管理经验和协调能力)在物流基础岗位工作,积累工作经验。在工作期间,充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。经济目标:年收入:12000元

2、2012-2015:(5年内做到经理级别)在原来企业做上一名中层管理者,成功管理自己的下属,加强与上级的沟通,充分利用自己的工作条件扩大社交圈,重视同学交际,重视和每个人的交往。经济目标:年收入:5-10万元

3、2015-2019:(5-10年做到企业区域总经理职位,并不断完善自己的实力)到一家外资物流公司,学习跨国企业先进的管理理念,丰富的管理经验和先进的科学技术,争取当上一名外资企业中级物流经理。经济目标:年收入:15-20万元

4、有了一定的资金之后,辞职开家小咖啡厅。好好打理咖啡厅。

六、就业方向

现代物流服务业主要有:口岸物流、制造业物流、城市配送物流、会展物流、物流金融等。物流行业的核心人才有两类:

企业内部物流职位、采购职位、储运职位、快递和其他第三方物流公司。主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。

现代物流企业能够从事仓储、运输、指挥调度、报关报检等相关工作,工作领域遍布现代外贸、物流企业。具体岗位有:仓储管理员、验收管理员、报关员、报检员、制单员、跟单员、现场货物监卸员、车辆调度员、合同审理专员等等。

七、缩小差距的方法

参加实习,在实习过程中,接触到仓储、运输、订单处理等终端的操作,要认真对待。

找一些这方面的资料来阅读,另外,还可以找一些物流方面的行业杂志看看,上边的实践方案对你理解课本上枯燥的理论很有帮助。

注意自已的身体。多参加锻炼。平时多去阅览室和图书包馆,完善自己的知识结构。

充分利用公司给员工提供的培训机会,争取更多的培训机会。 充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往

八、结束语

如果毕业后找不到物流方面的工作,到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化,都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。

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