日前，湖南代表团对中外媒体举办“开放日”活动。40多家中外媒体的记者云集湖南代表团审议的会场，把话筒和镜头对准了湖南团的代表们。在去年底召开的湖南省委经济工作会议上，张春贤掷地有声地提出了“弯道超车”的概念。湖南能否实现“弯道超车”，自然也就成了记者们提问的首选。(人民网)
看了报道，张春贤把湖南“应对危机，把握机遇”比作“弯道超车”非常形象，司机在开车时每遇拐弯处要超车时，一靠眼光，二靠勇气，三靠技术，四靠加大马力。只要具备这四点，再大的弯一样可以超车，危中求胜，同样遇到金融危机时如果人人具有眼光、勇气、技术，加大马力同样可以化危转机，把握机遇，夺取更大的发展。
湖南在危机前所遇到的“弯道”有那些呢?其一：湖南毗邻广东，承东起西，贯通南北，区位优势很明显，但无论是从经济发展的需要来看，还是从湖南的战略地位而言，湖南基础设施欠账都比较多，其二：2008年湖南高速公路通车里程在全国排名15位，这与湖南的人口总量、区域位置都极不相称，尤其2008年年初遭遇了罕见的低温雨雪冰冻灾害之后，这次金融危机让人们切身感觉湖南基础设施严重不适应社会编辑推荐：http://www.reader8.net/data/2008/1018/special_68.html展的需求，其三：金融危机使湖南省200多万农民工返乡，给农民增收和就业带来现实的压力，这是最明显的“弯道”，其四：湖南的优势产业包括钢铁、有色、石化，食品加工，工程机械，生物医药等，在危机前，受全球市场需求锐减影响出现大幅下滑，有色行业产品不正常、非理性的大幅度回落，这是企业发展的“弯道”。
面对种种危机“弯道”，怎么办?其实只要有眼光，就能发现这些危机“弯道”就是发展机遇，机遇包括扩大投资的机遇，基础设施建设的机遇，振兴产业的机遇，承接产业转移的机遇，改善民生的机遇。这些机遇说到底就是发展的基础，说到底就是省委领导同志对省情了解，用张春贤的话说：“现在的湖南，正面临千载难逢的机遇”。所以，张春贤提出“弯道超车”掷地有声的原因就在这里。
事实也是这样，自国务院实施扩大内需政策之后，湖南正赶上这个机会，湖南在2008年内共有18条高速公路开工建设，投资力度在湖南历史上前所未有，对于企业发展遇到的弯道，湖南省政府对部分企业、行业实施优惠电价，鼓励企业加强联合沟通“抱团取暖”，通过贴息、信用支持、担保等手段帮助中小企业解决融资难的问题，对于农民工失业问题，湖南省委省政府通过建设基础设施创造更多的就业岗位来吸纳农民工就业，并且加强培训鼓励创业等。
现在能不能超车关键就是靠技术和加大马力了，也就是说把握机遇关键看干部因素，张春贤作为湖南‘弯道超车’的‘驾驶员’，他说“我们最大的“技巧”就是科学发展观。是啊，只要我们坚持以人为本，在保增长上下功夫，把扩大内需作为保增长的根本途径，把加快发展方式转变和结构调整作为保增长的主攻方向，把改善民生作为保增长的出发点和落脚点，所有的人加大马力，鼓起干劲，就能实现“弯道超车”，就能把握机遇、战胜危机，促进经济社会又好又快发展。
