如果是分批装运的话，信用证也要分别开立，因为一份信用证是无法解释清楚的。有时候双方还会规定，如果提单的出具先于信用证也是有效的，或者是由第三方出具也有效。通常有仓单就不用出具保单了，因为货物在仓库没有什么风险，一般是不必投保的，这适用于工厂交货的情况，若为海上运输，需要提单，则保单就是必需的。另外我看到，在合同中有修改的痕迹，同事提醒我看合同要仔细，如果是我方无法做到的就要及时进行修改，以免损害公司的利益。如果是信用证的修改，还会涉及到利息的支付和修改费用问题，这都是要事先考虑的，要尽力避免增加不必要的成本。
我又搜集了公司一些其它进出口贸易中要用到的单证资料，有原产地证、装箱单、商业发票、提单、报关资料等等。通过这些资料我了解到，有的收货人没有进出口的权限，则需要委托其它贸易公司做信用证通知，即为notify party.还有提单电放就是在不使用信用证的情况下，发一份保函给船公司。而proforma invoice是等待客户确认的临时发票。货描后的星号表示到此为止，否则盖章之后还可以继续添加。这些都是在实践中发现和积累下来的，在书本上是学不到的，所以每看完一份资料，每总结出一点常识，都让我特别的充实和满足，在这所现实的学校里，我获益匪浅。
当然，单证也不只是阅读这么简单，还得动脑筋思考它每一项条款的用意，看它是不是从公司的利益出发，需不需要进行修改。随着阅读的增多，我对各项单证的格式书写逐渐熟悉，不过同事说这些都不用去刻意的记忆，因为每个公司都有它不同的做法，只要对照以前的格式就可以了，而且所有的流程只要做过一次就会很明了了。
经过这一段时间的学习，我总结进口贸易的流程如下：
一、签订合同
二、办理许可证
1、网上申请，由外经贸审批，基本在网上录入三个工作日后可通过审批。
2、通过审批后，带许可证申领单(加盖公章)及合同，由外经贸处取得许可证。
3、许可证一式三联，蓝联为报关联，黄联为银行付汇联，红联为公司留存。
三、银行开证
开立信用证一般需要信用证申请书，合同(复印件)，许可证黄联。
1、合同规定使用信用证支付货款。
