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追火车.华北东北卷 |  |
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追火车.华北东北卷 | |
王嵬，北京人，自由摄影师，铁路迷，*“懂”火车的人。十年来行摄路程已达40多万公里，足迹踏遍全国铁路干支线路60余条，其中步行涉水攀爬逾2000公里，拍摄铁路图片40万幅，有数千很好作品被中央电视台、北京电视台、CNN、CondeNastTraveler、南方周末、人民画报、大众摄影、中国国家地理等媒体使用或登载。中央电视台、北京电视台等曾播出其专题纪录片《追火车》。
目录【启蒙之路——京张铁路/013】
梦开始的地方 015
最大坡度：36.8‰ 019
野路子 025
关沟寻古 028
居庸花海 031
与国保失之交臂——康庄机车房 034
【北京周边最出片儿的线路——丰沙线/036】
山水画卷的开端——三家店 040
马致远的故乡——石古岩 044
最便捷的出片儿地——落坡岭 046
落坡岭-珠窝——深山沟子 049
卧波势如虹——七号桥 056
天险不可逾越——沿河城-旧庄窝 062
飞檐走壁——上下行四交叉 065
比Windows桌面更漂亮——官厅-沙城 066
【北京周边山区线路/069】
山清水秀江南风——京通线 075
硝烟中诞生的铁路——京承线 078
永定河中的另一种情调——京门线 085
中国第一条重载线路——大秦线 093
【开着火车上北京/096】
楼梯间是大功臣 099
追随法的运用 104
长时间拍出变化 106
车站内摄影 109
值得注意的站内小景 113
功臣之家 118
截然不同的感觉 124
【第一次大运转——卓资山/126】
莫名的亲切感 129
第一次亲密接触卓资山 131
绿色情怀 135
把握最后一夏 137
秋访卓资山——抢救苏州码子里程碑 142
因“祸”得“福”——被复活的老线路 145
【纵穿三晋/149】
绝壁下的通途——石太线 151
充分利用“U”势 156
山西的火车不再慢——拍高铁 159
同蒲路 163
刀削面一绝之地 167
云中近畿 169
【永远的蒸汽机车/170】
影视作品使我热泪盈眶/174
中国蒸汽机车的天堂——集通铁路/175
第一次去集通——与火车赛跑/176
一次都不能少的
集通蒸汽节/180
最后的扎赉诺尔蒸汽行/187
“大城市”的蒸汽机车——铁岭调兵山/196
繁忙的蒸汽机务段——阜新/197
百年一叹
——辽西的蒸汽机车/199
元宝山中有元宝/204
西露天的“怪”车/208
平庄：理想的厂矿线路/211
蒸汽机车的最好归宿/217
蒸汽机车参考信息/219
【最美丽的季节——绥佳线、图佳线、滨绥线/220】
当“仙翁”遇上五花山
——绥佳线/222
手机桌面诞生地
——通天屯展线/227
凄风苦雨并不“苦”
——山河-亚河/231
当火车遇见稻花香
——朱家沟/234
滨绥铁路/239
【深山老林寻秘境——大兴安岭/240】
开着汽车追火车/242
奔赴加格达奇
——驱车之旅的开始/245
绿皮车的旧时光
——塔源-林海-碧水/248
飞来“横福”
——赶鸭子上架的新林/253
死磕到底——雨中的碧州/254
曾经中国最北的车站
——漠河站/258
坎坷满归路/259
注意熊瞎子出没
——神经末梢之莫尔道嘎/262
顺着北风，一路向南
——牙林线/264
中国铁路最大坡的奇遇/267
伊尔炧？伊尔灺？伊尔施？/272
用不着崇洋媚外——白阿线/272
【灵感发源之线——东边道/274】
东边道就是小清新/276
险些成为野猪的盘中餐/281
不走寻常路：露水河镇/284
“珠宝”遍地撒，“仙人”
桥上行/289
头道松花江大角度/292
“大手电筒”拍摄法/295
铁血大动脉——鸭大线/297
【穿林海，跨雪原——滨洲线/298】
探访国门
——满洲里/300
白毛风中的免渡河/302
舌尖上的相机
——兴安岭/304
另一个“有鹿的地方”
——博克图/310
喇嘛山上拍火车
——巴林/314
【后记/316】
【感谢/318】
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