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汽车动力总成悬置系统 |  |
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汽车动力总成悬置系统 | |
出版日期: 2013年8月1日
《汽车动力总成悬置系统》作者郭荣、章桐基于自身该领域的多年研究积累，总结出汽车动力总成悬置系统设计方法。全书主要包括动力总成的隔振问题，振动隔离理论，动力源的激励特性分析，悬置的类型及性能，动力总成惯性参数测量，悬置的位置和支架刚度的选择，动力总成悬置系统隔振模型，固有特性和模态解耦率计算，基于扭矩轴的动力总成悬置系统设计，悬置系统位移控制设计和载荷计算方法，发动机起动—关闭时的瞬态振动特性分析，悬置系统评价指标等12个章节。
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