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![道路交通秩序管理 [平装]](http://img.reader8.net/uploadfile/2014/0106/20140106125650639.jpg)
《道路交通秩序管理》:公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材
第一单元 道路交通秩序管理概述
第一部分 基础知识
一、道路交通秩序管理的概念
二、道路交通秩序管理的发展历史
三、道路交通秩序管理的具体任务
四、道路交通秩序管理的基本原则
五、道路交通秩序管理的措施和方法
第二部分 实训
实训项目:观摩、学习交通警察路面交通秩序管理方法
第二单元 道路交通组织
第一部分 基础知识
一、道路交通组织概述
二、道路交通组织的基本原则和措施
三、道路交通分离
四、道路交通流量均分
五、道路交通总量控制
六、大型活动的交通组织程序
第二部分 实训
实训项目一:城市道路交通组织方案的制定
实训项目二:大型活动交通组织方案的制定
第三单元 平面交叉路口的交通秩序管理
第一部分 基础知识
一、平面交叉路口交通概述
二、平面交叉路口的交通渠化
三、交通信号灯指挥
四、交通手势信号指挥
五、平面交叉路口综合治理
第二部分 实训
实训项目一:交通手势指挥信号实训教学
实训项目二:平面交叉路口的交通渠化组织
第四单元 道路交通安全设施
第一部分 基础知识
一、道路交通标志和标线概述
二、道路交通标志和标线的设置
三、道路交通标线的设置
四、其他道路交通安全设施
第二部分 实训
实训项目:道路交通标志和标线设计设置
第五单元 机动车行驶秩序管理
第一部分 基础知识
一、机动车行驶秩序管理的概念
二、机动车行驶秩序管理的基本规则
三、机动车行驶秩序管理的主要内容
四、危险化学品运输管理
第二部分 实训
实训项目一:典型道路情况下交通警察路面执勤工作方法
实训项目二:查处运载危险化学品车辆违法行为
第六单元 行人和乘、候车人及非机动车交通秩序管理
第一部分 基础知识
一、行人交通秩序管理
二、乘、候车人交通秩序管理
三、非机动车交通秩序管理
第二部分 实训
实训项目:针对性语言训练
第七单元 静态道路交通秩序管理
第一部分 基础知识
一、静态道路交通秩序管理概述
二、机动车停放的组织与管理
三、非机动车停放的组织与管理
四、非交通性障碍秩序管理
第二部分 实训
实训项目一:机动车停车场的管理
实训项目二:停车场诱导信息系统的应用
第八单元 道路交通安全违法行为处理
第一部分 基础知识
一、道路交通安全违法行为处理概述
二、道路交通安全违法行为行政强制措施
三、道路交通安全违法行为行政处罚
四、道路交通安全违法行为处理法律文书
五、涉外道路交通安全违法行为处理
六、道路交通违法业务处理信息系统
七、道路交通安全违法行为处理的注意事项
第二部分 实训
实训项目一:查处酒后驾车行为实训
实训项目二:查处运载危险化学品车辆违法行为实训
参考文献
目前,在部分公安院校进行的招录培养体制改革试点工作已全面展开。为了规范和加强公安院校招录培养体制改革试点工作,公安部印发了公政治[2008]355号文件《关于制定公安院校招录培养体制改革试点专业培养方案的意见》(以下简称《培养方案》),进一步明确了各试点专业(专业方向)的培养目标、办学层次、课程设置、培养模式、考核办法等教学要求,为组织教学活动、规范教学内容,提供了重要的基本依据。
按照《培养方案》的要求,结合各公安院校推进招录培养体制改革试点工作的需要,由公安部群众出版社组织,邀请了浙江警察学院、广东警官学院、江苏警官学院、云南警官学院、四川警察学院、山东警察学院、福建警察学院、河南警察学院、江西警察学院、南京森林警察学院、广西警官高等专科学校、山西警官高等专科学校、辽宁警官高等专科学校、重庆警官职业学院、贵州警官职业学院、内蒙古警察职业学院、青海警官职业学院、天津公安警官职业学院等18所试点公安院校,联合编写了“公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材”,现已正式出版发行,供各公安院校招录培养体制改革试点教学中使用。
这套“公安院校招录培养体制改革试点专业系列教材”,是以公安部制定的《培养方案》为依据,结合各公安院校招录培养体制改革试点教学的课程设置和教材建设的实际情况,经过各参编院校共同研讨后编写而成的。
插图:
为了加强道路交通管理,还设立了道路交通管理机构,组建了交通警察。1903年清政府为了维护社会秩序,先后在天津和北京组建了警察。1905年清政府设立巡警部,而且还命令各地成立道路交通管理机构。随后北京、广东、南京、上海、青岛等地陆续在警察部门成立了道路交通管理机构。随着道路交通管理机构的设立,各地又陆续组建了交通警察,专门管理道路交通。
我国近代道路交通状况及其法律制度,反映了半封建半殖民地社会的经济和旧中国道路交通的缩影。国民党在大陆执政时期,全国公路仅有13万多公里,因失修失养和战争的破坏,能通车的还不到8万公里,且标准低、路况差、分布极不平衡。
由此可见,在中国近代,逐步建立了道路交通管理机构和队伍,并且制定了交通管理法规、交通标志。这表明,道路交通管理体制已初步形成。
(三)道路交通秩序管理的现状
20世纪90年代以来,随着改革开放的进一步深入和社会主义市场经济的发展,我国城市的机动车增长速度进一步加快,道路交通出行率也大幅度增加。尽管道路交通设施建设取得了很大的进展,但仍然无法满足快速增长的道路交通的需求,城市交通拥挤阻塞越来越成为社会各界关注的热点问题。面对日益复杂的交通状况和繁重的交通秩序管理工作任务,各地公安机关交通管理部门坚持解放思想、更新观念,不断改革创新,努力开拓进取,取得了令人瞩目的成就。具体表现在:
1.依法管理水平显著提高。改革开放以来,经过多年的努力,我国的道路交通管理法律法规体系框架已逐步形成,特别是《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)的颁布实施,标志着我国道路交通管理的法律法规体系日趋完善。
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