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普通高等院校"十二五"规划重点教材?国际贸易系列:国际货物运输与保险 [平装] |  |
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普通高等院校"十二五"规划重点教材?国际贸易系列:国际货物运输与保险 [平装] | |
《普通高等院校"十二五"规划重点教材?国际贸易系列:国际货物运输与保险》可作为高等院校保险专业、物流管理专业、国际贸易专业、国际运输专业学生的教材，也可供对国际货物运输和保险有兴趣的在职人员使用。
第一章 国际货物运输概念
第一节 国际货物运输的性质
第二节 国际货物运输组织与运输方式
第三节 国际货物运输代理
第四节 对外贸易的合理运输
第二章 国际海洋货物运输
第一节 国际海洋货物运输概述
第二节 海运经营方式
第三节 海运进出口业务
第四节 海运提单与租船合同
第五节 海运航线
第三章 国际铁路货物运输
第一节 铁路货物运输概论
第二节 国际铁路货物的联运
第三节 进出口货物国际铁路联运业务
第四节 国际货物铁路联运运单
第五节 对港澳地区的铁路货物运输
第六节 铁运路线
第四章 国际航空货物运输
第一节 国际航空运输概况
第二节 航空运输方式
第三节 航空货物运价与费用
第四节 航空运输进出口业务
第五节 航空运单
第六节 航运路线
第五章 国际集装箱运输
第一节 集装箱运输概述
第二节 集装箱运输装载与交接
第三节 集装箱运输费用
第四节 集装箱运输进出口业务
第五节 集装箱运输单证
第六节 集装箱航运路线
第六章 国际多式联运
第一节 国际多式联运概述
第二节 国际多式联运方式
第三节 国际多式联运经营人
第四节 国际多式联运单证
第五节 我国国际多式联运路线
第七章 国际公路运输和其他运输
第一节 国际公路运输概述
第二节 国际公路运输业务
第三节 汽车运输成本
第四节 其他运输
第八章 保险概述
第一节 风险
第二节 保险概述
第三节 保险的分类
第四节 保险中介
第五节 保险合同
第九章 保险的基本原则
第一节 最大诚信原则
第二节 保险利益原则
第三节 近因原则
第四节 补偿原则
第五节 代位追偿原则
第六节 重复保险的分摊原则
第十章 海洋运输货物保险的保障范围
第一节 海洋运输货物保险保障的风险
第二节 海洋运输货物保险保障的损失
第三节 海洋运输货物保险保障的费用
第十一章 海洋运输货物保险条款
第一节 海上保险的起源与发展
第二节 伦敦保险协会海洋运输货物保险条款
第十二章 中国海洋运输货物保险
第一节 海洋运输货物保险基本险
第二节 海洋运输货物保险附加险
第三节 海洋运输货物保险专门险
第十三章 其他运输方式货物保险
第一节 陆上运输货物保险
第二节 航空运输货物保险
第三节 邮包运输货物保险
第十四章 国际货物运输保险实务
第一节 国际货物运输保险投保实务
第二节 货物运输保险的索赔
第三节 国际货物运输保险的理赔
专业词汇索引
参考文献
版权页： 
二、陆桥运输
（一）路桥运输概述
陆桥运输（Land Bridge Transport）是指利用横贯大陆的铁路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。简单地说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海陆联运，而大陆起到了“桥”的作用，所以称之为“陆桥”。而海陆联运中的大陆运输部分就称为“陆桥运输”。
陆桥运输主要有以下特点：
（1）属陆桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程由海运段和陆运段组成。
（2）比全程海运运程短，但需增加装卸次数。在某一区域陆桥运输能否存在和发展，主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
目前，世界上比较有影响的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥、北美陆桥和新亚欧大陆桥。
（二）西伯利亚大陆桥
西伯利亚大陆桥（Siberian Land Bridge，SLB）是指使用国际标准集装箱，将货物由远东海运到俄罗斯东部港口，经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。
西伯利亚大陆桥是世界最著名的国际集装箱多式联运组织线路之一，也是目前世界上最长的一条陆桥运输线。它是远东一欧洲之间运输距离最短的一条运输线，可实行集装箱的“门到门”运输。目前，远东海运到俄罗斯东部港口的货物经西伯利亚大陆桥往返欧洲、亚洲间的路线主要有三条。
1.铁——海路线（Trans—Sea）
经西伯利亚铁路运至莫斯科，经支线铁路运输到波罗的海或黑海沿岸港口，再换装船舶，海运至西欧、北欧或巴尔干地区的港口，或按反方向运输。
2.铁——铁路线（Trans—Rail）
经西伯利亚铁路运至西部出境站，再转运欧洲或伊朗铁路，运到欧洲各地，或按反方向运输。
3.铁——公路线（Tracons）
经西伯利亚铁路运至西部出境站，再转公路运往欧洲各地，或按反方向运输。
西伯利亚大陆桥是较典型的一条国际多式联运线路。它大大缩短了远东到欧洲的运输距离，节省了运输时间。从远东经俄罗斯太平洋沿岸港口去欧洲的陆桥运输线全长13000千米。而相应的全程水路运输距离（经苏伊士运河）约为20000千米。
（三）北美陆桥
北美洲幅员辽阔，海岸线长，地理位置优越，铁路和公路运输系统也十分发达，非常适宜开展陆桥运输。
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