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![交通:公路工程概预算 公路工程概预算 [平装]](http://img.reader8.net/uploadfile/2013/0417/20130417032210542.jpg)
《公路工程概预算》:高等学校建筑管理系列
第1章 公路工程概述
1.1 公路工程的组成
1.2 公路工程建设项目
1.2.1 建设项目概述
1.2.2 公路工程建设项目的分类与组成
1.3 公路工程建设项目发展程序
1.4 公路工程识图
1.4.1 道路工程图
1.4.2 路面结构设计图
1.4.3 平面交叉与立体交叉图
1.4.4 桥涵、隧道工程图
练习思考题
第2章 公路工程造价概述
2.1 公路工程造价的基本概念
2.1.1 工程造价的概念和作用
2.1.2 概预算的概念和分类
2.1.3 公路工程造价的特点
2.2 工程造价管理
2.2.1 工程造价管理体制和组织
2.2.2 工程造价管理的内容
2.3 工程造价咨询
2.3.1 工程造价咨询的概念与功能
2.3.2 工程造价咨询单位
2.3.3 我国现行工程造价咨询单位管理制度的内容
2.4 造价工程师
2.4.1 造价工程师执业资格制度
2.4.2 造价工程师的考试和注册制度
练习思考题
第3章 公路工程概预算费用构成
3.1 概述
3.2 建筑安装工程费用
3.2.1 直接费
3.2.2 间接费
3.2.3 利润
3.2.4 税金
3.3 设备、工器具及家具购置费
3.3.1 设备购置费
3.3.2 工器具及生产家具购置费
3.3.3 办公和生活用家具购置费
3.4 公路工程建设其他费用
3.5 相关费用
3.5.1 预备费
3.5.2 回收金额
3.6 公路工程建设各项费用的计算程序及计算方式
练习思考题
第4章 公路工程定额
4.1 概述
4.1.1 公路工程定额基本概念
4.1.2 公路工程定额的分类
4.2 预算定额
4.2.1 预算定额编制概述
4.2.2 预算定额消耗量的确定
4.2.3 预算定额基价的确定
4.2.4预算定额的应用
4.3 概算定额简介
4.3.! 概算定额编制概述
4.3.2 概算定额消耗量和基价的确定
4.3.3 概算定额的应用
练习思考题
第5章 投资估算和财务评价
5.1 概述
5.2 投资估算的编制
5.2.1 投资估算费用组成
5.2.2 固定资产投资估算的编制
5.2.3 流动资金投资估算
5.3 项目财务评价
5.3.1 财务评价的概念、程序与内容
5.3.2 财务评价的基本报表
5.3.3 财务评价指标计算
5.3.4财务评价案例
练习思考题
第6章 设计概算和施工图预算
第7章 公路工程招招标
第8章 公路工程造价计算机辅助设计
附录
参考文献
版权页:
插图:
(5)交叉工程。交叉工程包括公路与公路、公路与铁路及公路与管线的交叉。公路与公路及公路与铁路相交可采用平面交叉或立体交叉两种形式;公路与管线交叉时,一般采用留净空和横向间距的办法来保证各种管线不致侵入公路建筑限界内。
(6)排水系统。为了确保路基稳定,避免受水的侵蚀,公路还应修建排水系统。公路排水系统按其排水位置的不同可分为地面排水系统和地下排水系统。地面排水系统主要是排除危害路基的雨水、积水及外来水等地面水;地下排水系统主要是排除地下水和其他需要通过地下排除的水。
(7)防护工程。防护工程是指在陡峭山坡上或沿河一侧,为保证路基的稳定,加固路基边坡所修建的构造物。常见的路基防护工程有填石路基、砌石护坡、挡土墙、护脚和护面墙等。
3.交通附属设施
公路除线形和结构组成之外,为了保证行车安全舒适,增进路容美观,还需要设置各种交通附属设施,主要包括如下几方面。
(1)交通安全设施。如信号灯、护栏、防护网、照明设施、反光标志等。其设置目的主要是为了保证行车和行人安全,以充分发挥公路的作用。
(2)交通管理设施。如各种公路标志、紧急电话、情报板、监控装置等。其设置目的主要是为了保证良好的交通秩序,防止事故发生。
(3)交通服务设施。如加油站、维修站、停车场、食宿点等。其设置目的主要是为汽车和乘客提供各种服务。
1.2 公路工程建设项目
1.2.1 建设项目概述
1.工程建设的概念和内容
工程建设是指固定资产的建筑、添置和安装,是国民经济各部门为了扩大再生产和部分简单再生产而进行的增加或改造固定资产的建设工作。即把一定的建筑材料、设备等通过购置、建造和安装等活动,转化为固定资产的过程,如房屋、公路、铁路、港口等工程的建设,以及机具、各种设备等的添置和安装。
工程建设的内容按其任务和分工不同可以分为以下3个方面。
(1)建设项目的小修和保养。建设项目的构造物与设备在长期使用过程中,因负荷运行和自然因素的作用而不断损坏,只有通过定期和不定期的维修保养,才能保证固定资产的正常使用,保持生产不问断地进行,使原有生产能力得到维持。
(2)建设项目大、中修与技术改造。由于受到材料、结构、设备等功能方面的制约,项目各组成部分必然具有不同的寿命,因此固定资产尽管经过维修,也不可能无限期地使用下去,到一定年限某些组成部分就会丧失原有的功能。建设项目可以通过大、中修结合技术改造实现固定资产简单再生产和部分扩大再生产。
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