智能交通产业化基地发展模式研究
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基本信息·出版社：社会科学文献出版社
·页码：387 页
·出版日期：2006年02月
·ISBN：7801909429
·条形码：9787801909428
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：32开 Pages Per Sheet
内容简介 该书从ITS产业的性质、地位、发展前景、现状分析、发展选择模式、发展目标、区位选择、组织模式、运行机制诸方面进行深入系统的研究，构建了中国ITS产业化基地发展模式的新体系。该书主要创新之处是：(1)科学界定ITS产业的内涵、性质、地位，系统概括发达国家ITS产业发展模式，为中国ITS产业发展提供有益的借鉴。本项研究在国内尚属一项开拓性的研究。(2)指出产业化基地是属于高新技术开发区的一种组织模式，概括其内涵是：以龙头创新研究机构和企业为依托，在空间和地域上集中ITS高技术企业的集合，是全国同行业高新技术产业化的龙头和基地，具有产业发展的战略高地和产业发展先导的特征。(3)提出“小基地、多功能、强辐射”为特征的ITS产业化基地发展的新思路，构建产业化应用研究机构+企业+大学+政府的基地建设发展的新型R&D模式，构建ITS产业化基地功能体系。(4)提出中国ITS产业化基地组织模式与运行机制，给出基础环境建设、人文环境建设、政策推进、服务支持和法规调控的基地运行模式。(5)构建基地区位选择评价指标体系，采用模糊Borda数法赋权，构建层次分析模糊综合评价模型，进行区位选择实证分析，构建基地绩效评价指标体系和模糊评价模型。
作者简介 罗俊仪，1951年11月出生，1968年11月参加工作，管理学博士，现任公安部交通管理科学研究所所长，二级警监。
20多年来致力于公安交通管理事业，并从事其研究工作，其中《对冰雪路行车安全有关问题的探讨》、《加入国际道路交通公约是我国实现国际融通的切入点》、《中国智能交通系统产业发展对策研究》等多项研究成果，先后7次荣获省部级科研成果奖；出版了《道路交通管理法学》、《道路交通法律制度研究》等专著；在国家重点刊物及国际学术论坛上发表、交流学术论文数十篇，约25万字，特别是《创建中国智能交通产业化基地的理论依据》等7篇ITS系列学术论文，为创建中国ITS产业化基地鼓与呼，引起了良好的社会反响。
编辑推荐 本书的研究以理论的科学性、内容的新颖性、思路的创新性、成果的实用性为特色。本书在理论上，构建了我国智能交通产业化基地的研究体系框架，将产业化基地的性质、功能、前景、模式、目标、区位选择、组织模式、创新机制融为一体，是当前国内关于创建智能交通产业化基地的一部崭新的论著。
目录 序
前言
第一章 绪论
第一节 智能交通产业化基地发展模式研究的背景、目的和意义
第二节 国内外相关研究现状与趋势综述
第三节 研究思路与框架
……
