船舶机械修理工艺学
| 商家名称 |
信用等级 |
购买信息 |
订购本书 |
|
|
 |
船舶机械修理工艺学 |
 |
|
|
船舶机械修理工艺学 |
|
基本信息·出版社：人民交通出版社
·页码：222 页
·出版日期：2000年04月
·ISBN：9787114035678
·条形码：9787114035678
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：高等学校教材
内容简介 《船舶机械修理工艺学》共分三篇十八章。按船舶机械修理的拆卸、检验、修理、安装、试验等过程，详细阐述了维修理论与修船制度、船机零件的损伤规律、探伤方法、基本修理方法、船机拆验及其主要零、部件的修理和主机、轴系、管系、舵系在船上的安装工艺、船舶试车等问题。《船舶机械修理工艺学》为高等工业院校交通运输(船舶机械工程及自动化)专业用教材，亦可作为与船机相近的其他专业的教学参考用书，还可供修造船厂、柴油机修造厂和其他从事船机修理工艺的技术人员、机务管理人员、管理干部和工人以及轮机人员阅读。
编辑推荐 《船舶机械修理工艺学》为人民交通出版社出版。
目录 第一篇 船机零件的损伤及其基本修复方法
第一章 船机故障与维修
§1-1 现代维修概念及我国修船制度
§1-2 故障
复习思考题
第二章 摩擦、磨损
§2-1 摩擦的基本理论
§2-2 磨损原理及减少磨损的途径
复习思考题
第三章 无损探伤
§3-1 磁粉探伤
§3-2 荧光探伤
§3-3 超声波探伤
§3-4 其它各种无损探伤方法
复习思考题
第四章 机械加工修复法
§4-1 修理尺寸法和尺寸选配法
§4-2 附加零件法
§4-3 局部更换法
复习思考题
第五章 金属扣合修复法
§5-1 概述
§5-2 波浪键扣合法
§5-3 波浪键——螺钉扣合密封法
§5-4 加强块扣合法
复习思考题
第六章 塑料应用
§6-1 环氧树脂粘结剂
§6-2 无机粘结剂
§6-3 金属补漏剂
复习思考题
第七章 电镀工艺
§7-1概述
§7-2镀铬
§7-3镀铁
§7-4涂镀
复习思考题
第八章 金属粉末喷涂和喷焊
§8-1等离子喷涂和喷焊
§8-2氧一乙炔焰金属粉末喷涂和喷焊
§8．3特种喷涂
复习思考题
第二篇 船机拆验和主要零、部件修理
第九章 船机拆验
§9-1船用柴油机拆验
§9-2修理方案的分析
复习思考题
第十章 气缸盖的修理
§10-1气缸盖裂纹及其修理
§10-2气门座的损伤及修理
复习思考题
第十一章 气缸套修理
§11-1气缸套的磨损
§11-2气缸套的穴蚀
§11-3气缸套的裂纹
§11-4气缸套的修理
复习思考题
第十二章 曲轴修理
§12-1轴颈的磨损、擦伤、划痕和腐蚀
§12-2曲轴的弯曲和扭曲
§12-3曲轴的裂纹和折断
§12-4组合式曲轴套合处滑移
复习思考题
第十三章 增压器修理
§13-1增压器的拆卸和清洗
§13-2增压器的缺陷及修理
§13-3转子的动平衡
§13-4增压器损坏的应急措施
复习思考题
第十四章 轴系零件及螺旋桨修理
§14-1螺旋桨轴的缺陷及其修理
§14-2尾管轴承的缺陷及其修理
§14-3螺旋桨的损伤及其修理
复习思考题
第三篇 船舶主机、轴系、舵系的安装和试车
第十五章 主机在船上的安装
§15-1概述
§15-2主机定位技术要求
§15-3安装主机底座的准备
§15-4主机定位
§15-5主机固定
复习思考题
第十六章 轴系拆验及安装
§16-1概述
§16-2轴系和螺旋桨的拆验
§16-3轴系理论中线的确定
§16-4按轴系理论中线镗孔
§16-5尾管、螺旋桨轴、尾管密封及螺旋桨的安装
§16-6中间轴的安装
复习思考题
第十七章 船舶管子制造与管系安装
§17-1管子材料及其选用
§17-2管子的弯制
§17-3管子的校对、液压试验、清洗与表面处理
§17-4管系的安装与检验
复习思考题
第十八章 舵系安装
§18-1舵的结构型式
§18-2普通三支点舵的装配与安装
复习思考题
第十九章 系泊试验与航行试验
§19-1概述
§19-2系泊试验
§19-3航行试验
复习思考题
参考文献
……
序言 本书是在原《船机制造与修理工艺学》（修订版，上、下册）基础上，根据教学需要而分别编写出版的《船舶机械制造工艺学》和《船舶机械修理工艺学》两本教材的其中之一。
与原修订版相比，本书对基本概念和基础理论有所加强，着重介绍了新工艺，并删去了比较陈旧的内容。因此，在章节上有所变动，增加了船机故障与维修和船舶管子制造与安装等内容，对其他章节的内容也作了较多的更新和补充。
本书参编人员：武汉交通科技大学范世东副教授（第一章）、饶润生副教授（第二章、第十章）、吴宗荣副教授（第三章～第九章，第十四章～第十九章）和郎静副教授（第十一章～第十三章）。
全书由吴宗荣副教授主编，牛求煌教授主审。
由于我们的水平有限，本书中还会有不妥和不足之处，希望广大读者批评指正。
文摘 插图：
§1-2 故 障
一、故障的基本概念
任何产品（无论整机还是零部件），凡不能完成其规定功能、或其性能指标恶化至规定标准外的一切现象，均称作故障。对不可修复产品则称作失效。
机械产品中，很多是可修复产品，当构成它的任何一个零部件损坏而不能工作时，最终均可通过更换一个新零部件或通过修复而使其工作，这就是故障。但对某一零件或总成而言，它本身可能是不可修复的。在故障中如零件损坏、磨损超限、焊缝开裂、油漆剥落、螺栓松动、标牌脱落等均属不能完成规定功能之故障；起动困难、功率下降、油耗上升、提升缓慢等超过规定值的现象，均属性能指标恶化之故障；齿轮断齿、传动胶带断裂、密封件坏、灯泡坏等均属不可修复之故障，这就是失效。
具体到机械故障来讲则是指结构、机器或机械零件在尺寸、形状或材料性质方面的改变，这些变化会使结构、机器或机械零件不能达到原有设计所要求的功能或者改变其原有的各种参数。
机械在使用过程中之所以发生故障是因为受到各种会影响到其工作能力的能量的作用，它们是机械能、热能、化学能、核能、电磁能和生物因素。这些能量或因素在机械零件中会产生一种使产品参数降低的过程，这些过程一般都与复杂的物理——化学现象紧密相连，并使零件发生变形，如磨损、断裂、腐蚀等，结果引起输出参数变化，最后导致故障发生。
