轰炸机发展史
基本信息·出版社：中国市场出版社 ·页码：265 页 ·出版日期：2010年01月 ·ISBN：9787509205372 ·条形码：9787509205372 ·版本：第1版 ·装帧：平装 ...
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轰炸机发展史 |
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轰炸机发展史 |
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基本信息·出版社：中国市场出版社
·页码：265 页
·出版日期：2010年01月
·ISBN：9787509205372
·条形码：9787509205372
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
内容简介 《轰炸机发展史》介绍了从1914年轰炸机首次投入实战使用到现在的发展历程。在第一次世界大战战场上，轰炸机由于缺乏足够的航程以及动力因素，主要充当一种战术武器。进入20世纪30年代中后期，随着轰炸机的各项能力大幅提高，轰炸机发生了巨大的变化。从二战结束到20世纪80年代后期，轰炸机（这里指重型远程轰炸机）是空军的重要机种，它既能携带常规弹药遂行战役、战术任务，同时作为美俄“三位一体”战略核力量中最机动并具有多种作战能力的空中平台，还可以携带核武器，实施核空袭和核反击。
作者简介 克里斯·查恩特，是一名自由作家，撰写了大量有关航空、海洋及军事方面的著作，包括：《第二次世界大战中的飞机》、《第二次世界大战中的德国战机》、《世界空军》及《现代战机》。
编辑推荐 《轰炸机发展史》：现代战争中，轰炸机是有效的也是极可怕的战备武器。
引进国外军事权威版权
图文并茂地详解了轰炸机的历史和现在及未来的发展方向
深度揭密了轰炸机在战争中的运用及对敌人构成致命的威胁
目录 第一次世界大战时的轰炸机
两次世界大战期间的轰炸机
第二次世界大战中的轰炸机
第二次世界大战后的轰炸机
……
文摘 插图：
根据容克尔斯公司的有效飞行翼概念，G－38型采用了真正意义的新式设计，机组人员、有效载荷、发动机与燃油均部署在大型机翼与短粗型机舱前方。没有得到充分发展的机舱后郭剩余部分主要用来支撑尾部结构，并在飞机偏航与侧滑过程中提供稳定性并加以控制。1928年，该型飞机的设计工作开始展开，1929年11月，首架原型机G－38a投人首次试飞，配置的动力装置包括在机舱内置两台“容克尔斯”L－88型活塞式发动机，每台额定功率800马力（596.5千瓦）；外置两台“容克尔斯”L－8型活塞式发动机，每台额定功率400马力（298千瓦）。4台发动机各驱动1台四桨固定螺距式螺旋桨。飞机属于容克尔斯公司典型的全金属构造，皱纹金属外壳。就基础结构而言，K－51型轰炸机与G－38运输机并没有太大区别。日本生产的首批两架K－51型飞机是由容克尔斯公司提供的部件组装而成。K－51型轰炸机与G－38基础型运输机的主要不同之处仅仅在于武器装备，K一51型轰炸机配置的武器装备有两种，进攻武器为炸弹，载弹量介于4409磅（2000千克）到11023磅（5000千克）之间。自卫武器是6门机炮和机枪。
