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汽车江湖

2010-02-16 
基本信息·出版社:中国广播电视出版社 ·页码:164 页 ·出版日期:2009年01月 ·ISBN:7504357472/9787504357472 ·条形码:9787504357472 ·版本:第1 ...
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 汽车江湖


基本信息·出版社:中国广播电视出版社
·页码:164 页
·出版日期:2009年01月
·ISBN:7504357472/9787504357472
·条形码:9787504357472
·版本:第1版
·装帧:平装
·开本:16
·正文语种:中文

内容简介 《汽车江湖》收录了来自北京交通广播的《汽车江湖》栏目的经典案例。对于刚刚进入汽车社会的中国来讲,汽车市场还是一个风云莫测、变化多端的地方。同时由于最初的利益追逐,导致一些汽车企业迅速地扩张经销商,从而后备力量不足,致使目前的汽车售后服务市场中还存在着很多的弊端及需要改进的地方。从节目开播到现在,正是因为主持人始终坚持以公正、客观的报道角度,以多方沟通交流的节目播出方式,为广大消费者、汽车厂商和经销商建立起了一个互通的平台,并最终解决了困扰听众的各类问题,所以赢得了极佳的口碑。《汽车江湖》书中既有精彩案例的浓缩,又有主持人节目后的创作心得,一字一句都凝练地表达了主持人在节目创意、构思和语言组织方式上所花的心思。
作者简介 粱洪,北京交通台《汽车天下》主持人。1995年至今,先后在北京人民广播电台音乐台和交通台工作,多年来主特了一批深受广大听众欢迎,具有广泛影响力的栏目,如《你好taxi》 ,《香港风景线》、《中国歌曲排行榜》等,并多次获得北京电台优秀节日奖,其本人也多次获得北京电台十佳主持人奖。1998年创作的音乐专题节目《流金岁月》获第二届中国广播电视学会播音学研究委员会优秀主持作品一等奖;2008年,获得了中国播音主持最高奖项“金话筒”奖。
编辑推荐 汽车时代的守望者,汽车生活的记录者……

目录
序/李秀磊
江湖风云
 汽车江湖风云变幻
 惊爆:匪夷所思的发动机换错事件!
 莫名其妙的维修记录
 宝来的神秘身世续集
 宝来之大结局
 福特嘉年华群体性投诉事件
 福特嘉年华大结局
 掉渣的方向盘
 缩水的迈腾?
 对迈腾的两点质疑
 午夜惊魂!蒙迪欧漏油险些爆炸……
 凯美瑞和蒙迪欧的车主看过来!
 瘫痪的新速腾!买了辆奇瑞样品车?
 各路专家会诊速腾
江湖会友
 高档车可以和豪华车画等号吗?
 大话豪华车
 中国的汽车4S店是否名副其实?
 详解上海车展展台设计理念
 汽车国产后质量就变差?
 C-NCAP到底该不该信?该不该要?
 消费税对车市到底影响几何?
 燃油税如何征收才合理?
江湖随笔
 我的非理性试车报告——BMW530Li
 我的非理性试车报告——奔驰E280
 我的非理性试车报告——狂爱奥迪TT
 我的非理性试车报告——迈腾!慢腾?
 我的非理性试驾报告——新东风本田CRV
 我的非理性试车报告——奥迪Q7
 我的非理性试车报告——宝马750Li
 我的非理性试车报告——捷豹XJL皇家加长版
 我的非理性试车报告——宝马X3
 我的非理性试车报告——奔驰C280
 了无新意的“3?15”
 旋律中的精灵
 一条短信引发的恐慌
 再说难产的汽车“三包”政策
 在CROSS的旗帜下
 附:2009年北京交通广播(FM103.9)节目时间表
后记

……
序言 2008年恰逢北京交通台成立十五周年,十五年来我们一直坚持“贴近听众、服务听众”的办台宗旨。《汽车江湖》这个栏目恰恰就是这个宗旨最好的体现,它实实在在地为听众解决了很多难题。
《汽车江湖》这个名字是我起的,对于刚刚进入汽车社会的中国来讲,汽车市场还是一个风云莫测、变化多端的地方。同时由于最初的利益追逐,导致一些汽车企业迅速地扩张经销商,从而后备力量不足,致使目前的汽车售后服务市场中还存在着很多的弊端及需要改进的地方。“江湖”这个词,是对这种现状的一种幽默的表达。金庸在他的书里说:“有人的地方就有江湖,有江湖就有纷争。”这句话同样适用于汽车市场。有了纷争靠什么来解决?谁能够拔刀相助?即使媒体无法承担这个角色,但至少可以提供一个解决问题的平台。当然,前提条件是,必须要在公正、公开、公平的基础上进行多方的沟通、交流与协调。
北京交通台《汽车天下》由粱洪主持以来,已逐步树立起了自己独特的风格,得到了听众和汽车业界的肯定。一周七天的节目各有不同的主题,其中《汽车江湖》是一大亮点。从节目开播到现在,正是因为主持人始终坚持以公正、客观的报道角度,以多方沟通交流的节目播出方式,为广大消费者、汽车厂商和经销商建立起了一个互通的平台,并最终解决了困扰听众的各类问题,所以赢得了极佳的口碑。
《汽车江湖》同名图书能够出版,是一件值得欣慰的事情。在这本书的背后,粱洪付出了很多的努力,挺住了一些想象不到的压力。书中既有精彩案例的浓缩,又有主持人节目后的创作心得,一字一句都凝练地表达了主持人在节目创意、构思和语言组织方式上所花的心思。手捧这本书,无论你是这个节目的听众,还是第一次听到这个名字,都能够从字里行间感受到主持人的真诚。希望这本书能够得到读者的喜爱,也希望通过这本书我们能赢得更多的听众。
北京交通台台长
2008年12月19日

文摘 做主持人的工作就是不进则退,365天的节目,每天同一时间同一地点做着看似相同的事情,对于热爱新鲜事物的“水瓶座”人来讲,似乎是不能忍受的。但我已坚持了13年,根本原因就是要勇于改变,人一旦机械重复地做一件事情,就会没有了血肉,没有了精气神儿。节目的改变可以是大刀阔斧的,也可以是细微调整的。在做这期节目时,我已完全构架好了2007年的节目框架,一定要由“坐等”变成“主动出击”,去调查搜寻有价值的群发性的案例。这种节目的改版,必须要有一个先决条件,就像盖房子一样,要有一个好的基础,去年全年是《汽车江湖》的婴儿期,不断发现问题,不断进行微调,找感觉,找前面的方向。有了这种积累,才有可能进一步地改进,让节目上一个新台阶。这也是我要和很多同行分享的心得,有时你会为一个节目创意激动不已,但实际操作后会发现并不可行,对于在一线工作的我来讲,这就是“酸葡萄”,不必去品尝它的苦涩,直接抛弃,长痛不如短痛。有的创意貌似很难操作,但却有非常广阔的空间和发展前景,这就一定要坚持,《汽车江湖》就是后者。而所谓改变的微调,就是当你稍微有一点做节目的重复感时,哪怕换一段背景音乐,都会让你的心情大为不同,不信,就试试吧!

后记 在话筒前工作了十几年,从来没有感觉到厌倦和枯燥。对我来讲,声音有无穷的魅力,它能够让人有无限的想象空间,充满了神秘感。仅凭声音,就能够让很多很多的人喜爱你、追随你、信赖你,这是一个广播主持人无尚的光荣与骄傲,也是我为之努力奋斗了多年的目标。
2008年我终于拿到了梦寐以求的“金话筒”奖,这是对我以前工作的一个最高的肯定和奖赏,它也鼓励着我继续要在话筒前说下去。总结这些年工作的心得和体会,总觉得文字和语言都不能百分百地表达出我的感受,它是在我内心最深处的,对我人生最重要的那一份热爱。在做了十年的音乐节目后,我转行开始做汽车节目,两个完全不同的领域,都让我沉迷于其中,我爱音乐,也爱汽车,我希望把我的这一份热爱,通过声音,传达给更多的人,让他们能够感受到我的真诚。
这本书是这三年来我做《汽车天下》的一些经验和感悟,其中的《汽车江湖》、《星期三会客室》等都已成为在听众中颇有影响力的栏目。我希望用这本书和我亲爱的读者、亲爱的听众、亲爱的同行们来交流,希望更多的人通过这本书知道和了解《汽车天下》,也希望能够听到你们更多宝贵的批评意见。
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