特殊地区基础工程
基本信息·出版社：人民交通出版社 ·页码：254 页 ·出版日期：2008年07月 ·ISBN：7114071000/9787114071003 ·条形码：9787114071003 ·版本：第1版 · ...
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基本信息·出版社：人民交通出版社
·页码：254 页
·出版日期：2008年07月
·ISBN：7114071000/9787114071003
·条形码：9787114071003
·版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：21世纪交通版高等学校教材
内容简介 《特殊地区基础工程》在介绍软土区域、地震区域、膨胀土区域、填土区域、湿陷性黄土区域、冻土区域、盐渍土区域、岩溶区域和山区等区域工程特性的基础上，结合公路工程及结构物的特点，系统地介绍位于特殊地质区域合理的结构物基础工程设计计算的原则与方法，并给出相应的工程实例。该书适用于土木工程专业的本科生、研究生、大学教师及有关科研、设计方面的工程技术人员参考。
编辑推荐 《特殊地区基础工程》为21世纪交通版高等学校教材之一。
目录 绪论
第一章 软土地区基础工程
第一节 概述
第二节 软土的工程特性
第三节 软土地区基础工程设计计算
第四节 软土地基设计中应采取的措施
第五节 工程实例
参考文献
第二章 盐渍土地区基础工程
第一节 概述
第二节 盐渍土的工程特性
第三节 盐渍土的毛细性与冻结深度
第四节 盐渍土地区基础工程
第五节 工程实例
参考文献
第三章 膨胀土地区基础工程
第一节 概述
第二节 膨胀土的物质特征及判别
第三节 膨胀土的主要工程指标
第四节 膨胀土地区基础工程设计
第五节 工程实例
参考文献
第四章 冻土地区基础工程
第一节 概述
第二节 冻土的工程特性
第三节 季节性冻土地区基础工程
第四节 多年冻土地区基础工程
第五节 融沉与冻胀
第六节 工程实例
参考文献
第五章 湿陷性黄土地区基础工程
第一节 概述
第二节 湿陷性黄土的特征和分布
第三节 黄土湿陷性的判定及地基评价
第四节 湿陷性黄土地基的容许承载力和沉降计算
第五节 湿陷性黄土地区桩基础
第六节 湿陷性黄土地基处理技术
第七节 工程实例
参考文献
第六章 填土地区基础工程
第一节 概述
第二节 填土地基处治技术
第三节 填土地区基础工程
第四节 工程实例
参考文献
第七章 山区基础工程
第一节 概述
第二节 山区不均匀岩土上的基础工程
第三节 岩石上的基础工程
第四节 采空区的基础工程
第五节 滑坡区的基础工程
第六节 崩塌和泥石流区的基础工程
第七节 工程实例
参考文献
第八章 岩溶地区基础工程
第一节 岩溶的形成及特征
第二节 岩溶地基的工程勘察
第三节 岩溶地基的稳定性评价
第四节 岩溶地基的处理
第五节 土洞及其处理方法
第六节 岩溶地区的基础工程设计
第七节 工程实例
参考文献
第九章 地震地区基础工程
第一节 概述
第二节 地基与基础的震害分析
第三节 土的地震反应
第四节 场地地震效应
第五节 场地选择
第六节 地震区地基与基础的设计
第七节 基础工程抗震技术
第八节 工程实例
参考文献
……
序言 当今世界，科学技术突飞猛进，全球经济一体化趋势进一步加强，科技对于经济增长的作用日益显著，教育在国家经济与社会发展中所处的地位日益重要。进入新世纪，面对国际国内经济与社会发展所出现的新特点，我国的高等教育迎来了良好的发展机遇，同时也面临着巨大的挑战，高等教育的发展处在一个前所未有的重要时期。其一，加入WID，中国经济已融入到世界经济发展的进程之中，国家间的竞争更趋激烈，竞争的焦点已更多地体现在高素质人才的竞争上，因此，高等教育所面临的是全球化条件下的综合竞争。其二，我国正处在由计划经济向社会主义市场经济过渡的重要历史时期，这一时期，我国经济结构调整将进一步深化，对外开放将进一步扩大，改革与实践必将提出许多过去不曾遇到的新问题，高等教育面临加速改革以适应国民经济进一步发展的需要。面对这样的形势与要求，党中央国务院提出扩大高等教育规模，着力提高高等教育的水平与质量。这是为中华民族自立于世界民族之林而采取的极其重大的战略步骤，同时，也是为国家未来的发展提供基础性的保证。
为适应高等教育改革与发展的需要，早在1998年7月，教育部就对高等学校本科专业目录进行了第四次全面修订。在新的专业目录中，土木工程专业扩大了涵盖面，原先的公路与城市道路工程，桥梁工程，隧道与地下工程等专业均纳入土木工程专业。本科专业目录的调整是为满足培养“宽口径”复合型人才的要求，对原有相关专业本科教学产生了积极的影响。这一调整是着眼于培养21世纪社会主义现代化建设人才的需要而进行的，面对新的变化，要求我们对人才的培养规格、培养模式、课程体系和内容都应作出适时调整，以适应要求。
根据形势的变化与高等教育所提出的新的要求，同时，也考虑到近些年来公路交通大发展所引发的需求，人民交通出版社通过对“八五”、“九五”期间的路桥及交通工程专业高校教材体系的分析，提出了组织编写一套21世纪的具有鲜明交通特色的高等学校教材的设想。这一设想，得到了原路桥教学指导委员会几乎所有成员学校的广泛响应与支持。2000年6月，由人民交通出版社发起组织全国面向交通办学的12所高校的专家学者组成2l世纪交通版高等学校教材（公路类）编审委员会，并召开第一次会议，会议决定着手组织编写土木工程专业具有交通特色的道路专业方向、桥梁专业方向以及交通工程专业教材。会议经过充分研讨，确定了包括基本知识技能培养层次、知识技能拓宽与提高层次以及教学辅助层次在内的约130种教材，范围涵盖本科与研究生用教材。会后，人民交通出版社开始了细致的教材编写组织工作，经过自由申报及专家推荐的方式，近20所高校的百余名教授承担约130种教材的主编工作。2001年6月，教材编委会召开第二次会议，全面审定了各门教材主编院校提交的教学大纲，之后，编写工作全面展开。
文摘 插图：
第三节岩溶地基的稳定性评价
1．影响岩溶地基稳定性的因素
影响含溶洞岩石地基稳定性的因素很多，有岩体的物理力学性质、构造发育情况（褶皱、断裂等）、结构面特征、地下水赋存状态、溶洞的几何形态、溶洞顶板承受的荷载（工程荷载及初始应力）、人为影响因素等，它们是地基稳定性分析评价的重要依据。
（1）断裂构造
岩溶地基失稳的主要表现形式是岩溶塌陷，岩溶塌陷是物质迁移转换的产物。物质的转移必须有一定的通道才能得以实现，可溶性基岩中的断裂、裂隙虽不能容纳过多塌落物质，但它可通过其中的水流将物质迁移他处，使土层中逐渐形成土洞，最终使上部覆盖层失稳。因此，断裂构造的力学性质、构造岩的胶结特性、裂隙发育程度、规模及其与其他构造的组合关系等，在一定程度上控制了岩溶地基的稳定性。
