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我的财富人生:亨利·福特

2010-01-31 
基本信息·出版社:中国城市出版社 ·页码:286 页 ·出版日期:2006年02月 ·ISBN:7507417263 ·条形码:9787507417265 ·版本:第1版 ·装帧:平装 · ...
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 我的财富人生:亨利·福特


基本信息·出版社:中国城市出版社
·页码:286 页
·出版日期:2006年02月
·ISBN:7507417263
·条形码:9787507417265
·版本:第1版
·装帧:平装
·开本:16开 Pages Per Sheet

内容简介 成功学大师戴尔·卡耐基认为,在19~20世纪,美国有两位最伟大的企业家,一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基,另一位是“汽车大王”亨利·福特。卡内基因为将自己毕业创造的财富捐献给慈善事业而著称,而福特却凭着坚毅的品质,用汽车改变了美国乃至世界交通的历史,正是他给美国“装上了车轮子”,使美国进入了一个全新的发展时代。
成功学大师拿破仑·希尔将自己的成功学归于两个人,一个是安德鲁·卡内基,另一个则是亨利·福特,他认为:“亨利·福特惊人的成就为《成功法则》的十七条法则的可靠性提供了最根本的证明。”
亨利·福特留给我们的不仅仅是“福特”汽车这个品牌,党政军代表着一种执著的、永不言弃的创业精神。著名的《财富》杂志在评选“20世纪最伟大的企业家时,就这样评价说:“20世纪的企业家”是这样一位工业创建者,他改变了我们生活的每一片土地,每一个创建“大市场”,并为供应产品,他是我们生平所见的最伟大的企业家。他乡土气十足,他带着那个年代的所有偏见,也具有那种持久的天才——他就是亨利·福特。”
作者简介 亨利·福特(1863—1947)世界著名的“汽车大王”。他终生致力于机械制造,用自己的发明和创造为世界做贡献,制造人们买得起的大众汽车,给人们带来了无比的快乐。
由亨利·福特创建的福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一,该公司推出的T型车和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命,而且T型车1500万辆的产量至今仍然是未被打破的世界纪录,福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
1999年,《财富》杂志将亨利·福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他为人类工业发展所做的杰出贡献。成功学大师戴尔·卡耐基和拿破仑·希尔也将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。
媒体推荐 书评
记住,要在你丧失自由的地方,成为一个自由人;要在你失败的地方,赢得战斗。
——亨利·福特
我相信,一个有工作能力,而且善于思考的人,是注定会取得成功的。
——亨利·福特
贫穷并不可怕,但是贫穷不可能用公式来消除,它只能通过艰苦的、聪明的工作来消除。
——亨利·福特
真正的产业理念不是为了赚钱,产业理念是一种服务性的观念,重复着一个有用的观念,满足成千上万人的需要。
——亨利·福特
只有通过诚实劳动,才能获得财富和幸福。我们必须用自己的劳动来为世界的发展服务。
——亨利·福特
一个人可以轻易的失败,但只有他付出所有的一切和所能做的一切时,他才有可能成功。正是因为这一点,才使得成功如此艰难和宝贵。
——亨利·福特

编辑推荐   亨利·福特是世界著名的“汽车大王”,由福特创建的福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一,它生产的T型车销售超过1500万辆,至今仍然保持世界纪录,福特也因此被誉为“给世界装上车轮子的人”,先后受到三位总统的赞誉,并被著名的《财富》杂志评为“20世纪最伟大的企业家”,戴尔·卡耐基和拿破仑·希尔更是将他推荐为“人类最伟大的成功学导师”。本书是福特的代表作之一,出版后一直受到读者的重视和欢迎。在亚马逊网络书店中的,本书一直是重点推荐的经典励志作品。
目录
第1章 我们的机会与生俱来
1.创新和机遇/2
2.速度和效率/6
3.汽车改变了世界/8
4.用利润降低生产成本/10
5.发展企业是一门科学/12
……
文摘 书摘
速度和效率
我们今天前进的速度是不是太快了呢?不仅仅是在汽车制造业方面,而
且是包括我们生活的各个方面?
人们会听到许多有关工人被繁重的劳动压垮,有点进步是以这样或那样
的付出为代价,或者关于效率是如何毁灭人们生活中的一些美好东西,等等
之类的议论。
现在的生活确实失去了平衡——而生活也一贯如此。直到现在,大多数
人还没有闲暇时间可以供他们去利用;当然,他们也不知道如何利用这些闲
暇时间。我们面临的最大问题之一,就是在工作和放松之间找到某种平衡,
在睡眠和吃饭之间找到平衡,甚至明白人类生老病死的原因究竟何在。
毫无疑问,我们现在所生活的时代比以前任何时代的前进步伐都要快。
或者更准确地说,我们被生活推动得越走越快。例如,20分钟的汽车里程与
4个小时的徒步奔波相比,哪个更容易,哪个更困难?旅行者会选择哪一种交
通方法更省力呢?哪一种方法更节省时间呢?
不久的将来,汽车一天所跑的里程可能会被在空中飞行一个小时所代替
。那时候我们这些生产汽车的人是遭难者吗?
这种所谓的被抛弃的精神状态是我们的现实生活呢,还是书本中描述的
神话呢?人们在书本中往往能读到现代工人因为工作而精疲力竭的描述,但
你们听到了工人们亲口这样说了吗?
我们不妨走进那些参加实际工作的人群,走进那些从每天乘公共汽车上
下班的普通工人中间,走进一天之内横越美洲大陆的年轻经纪人中间。和他
们交谈,你就会发现人们的态度各不相同。但是他们有一点是相同的,他们
不但不回避生活现实,而且对未来充满了热切盼望。为了明天的美好生活,
他们总是倍加珍惜今天的时光。这就是那些勤奋的工作者,这就是那些不愿
在图书馆里有空和家人一起乘车出外兜风。
他们会告诉你,以往那种令人窒息的工作压力已经没有了。也许,人们
在工作时比以前要更加认真,但是过去那种无休止的、令人疲惫不堪的无形
压力已经不复存在了。
如果再去问问那些带动社会变革的领导者们,他们也会告诉你同样的情
况。
他们精力充沛,而不是精力衰竭。他们沿着前进的道路大踏步前进,他
们会说:拉历史的车轮后退比顺应历史发展潮流而行动更费力气。
有这样一个事实:那些感到头痛的人正是那些竭力阻止世界向前发展,
试图用他们的旧思维去理解新世界的人们
……
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